Am 8. Juni 2025 hat die Technische Universität Dortmund (TU Dortmund) bedeutende Entwicklungen in Bezug auf ihre Infrastruktur und Anbindung vorgestellt. Der Campus der Universität liegt strategisch günstig nahe dem Autobahnkreuz Dortmund West, was die Erreichbarkeit für Studierende und Besucher erhöht. Laut der TU Dortmund sind die Abfahrten Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 sowie Dortmund-Dorstfeld und Dortmund-Barop auf der A40 direkt zum Campus Nord und Süd ausgeschildert, was eine unkomplizierte Anfahrt ermöglicht. E-Autos können zudem an einer Ladesäule am Campus Nord aufgeladen werden, was die Universität nachhaltig unterstützt.
Die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“ ist ein weiteres wichtiges Element der Verkehrsanbindung. Sie befindet sich direkt auf dem Campus Nord und wird von der S-Bahn-Linie S1 bedient. Diese verkehrt im 15- oder 30-Minuten-Takt und verbindet die Universität mit dem Hauptbahnhof Dortmund sowie der Region, einschließlich Bochum, Essen und Duisburg. Auch Buslinien, darunter 445, 447 und 462, ermöglichen eine bequeme Anreise zur Universität. Fahrplanauskünfte sind auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr und über DSW21, das einen interaktiven Liniennetzplan anbietet, verfügbar.
Anfahrtsmöglichkeiten zum Campus
Die Anfahrtsmöglichkeiten zur TU Dortmund sind vielseitig und gut ausgeschildert. Wer von Norden über die A1 anreist, kann über das Kreuz Dortmund/Unna auf die A44/B1 in Richtung Dortmund wechseln. Nach etwa 18 Kilometer Fahrt ist die Universität erreicht, wobei das große Parkplatzangebot am Ende der Otto-Hahn-Straße den Besuchern zusätzlichen Komfort bietet.
Von Osten über die A44 ist die Anfahrt ähnlich. Nachdem die A44 in die B1 übergegangen ist, erreichen Autofahrer ebenfalls die Ausschilderung zur Universität. Die Anfahrt von Süden über die A45 führt ebenfalls direkt zur Universität, wobei die Ausfahrt Dortmund-Eichlinghofen genutzt werden sollte.
Verkehrsanbindung und lokale Entwicklungen
Die Verkehrsplanung in Dortmund steht nicht still. Aktuelle Entwicklungen, wie die Infomesse zur Brücke Franziusstraße oder die Straßenoffensive in Huckarde, sollen die Verkehrsinfrastruktur der Stadt weiter verbessern. Bis Sommer 2027 wird die Brücke, die den Hafen mit Huckarde verbindet, erneuert. Zudem sind in Dortmund weitere Maßnahmen zur Radverkehrsförderung geplant, um die Sicherheit und Attraktivität für Radfahrer zu erhöhen.
Das sanierte Verkehrsnetz soll nicht nur für Autos, sondern auch für Radfahrer*innen zugänglich sein. So wird unter anderem ein neuer Fahrstreifen an der Wittekindstraße eingerichtet, um die Sicherheit für Radfahrer zu verbessern. Diese Entwicklungen sind Teil des Masterplans Mobilität 2030, der einen umfassenden Ansatz zur Modernisierung der Verkehrsstrukturen in Dortmund verfolgt.
Die TU Dortmund bleibt ein zentraler Knotenpunkt im städtischen Verkehrssystem, nicht nur durch ihre Lage, sondern auch durch die kontinuierliche Verbesserung ihrer Anbindungen und Infrastruktur. Dies ergibt sich als direktes Ergebnis der fortlaufenden Bestrebungen, sowohl Studierenden als auch der breiten Öffentlichkeit eine optimale Erreichbarkeit zu garantieren.
