Eisenlohr: Arhitekt, kes tegi pöörde Badenis ja kujundas rongijaamad!

Eisenlohr: Arhitekt, kes tegi pöörde Badenis ja kujundas rongijaamad!

9. märtsil 2025 austatakse 19. sajandi ühe olulisema arhitekti Friedrich Eisenlohri loomingut. Eisenlohr õpetas Karlsruhe polütehnikumis ja jättis püsiva mõju Badeni raudteemaastikule. Tema uuenduslik disain avaldas mõju mitte ainult rongijaamadele, vaid ka paljudele signalistimajadele.

Eisenlohri kujundused on kaugeleulatuvad. Ta projekteeris alates 1838. aastast palju Badeni osariigi raudtee raudteejaamu, sealhulgas Mannheimi, Heidelbergi, Baden-Badeni rongisaale ja vana Karlsruhe raudteejaama. Viimane oli eeskujuks tulevastele Badeni rongijaamadele. Kokku projekteeris ta üle 300 signalisti maja, mille iseloomulik eluase meenutab signalisti maja.

Kunstiline taust ja publikatsioonid

Lisaks oma arhitektuuritööle tegeleb Eisenlohr intensiivselt ka arhitektuuri teoreetiliste aspektidega. Ta pidas Karlsruhe polütehnilise kooli arhitektuuriloengute avamisel 1833. aastal kõne uusaja arhitektuuristiilist. 1835. aastal avaldas ta "Maulbronni endise tsistertslaste kloostri kunstilise kirjelduse", mis on osa sarjast "Keskaegsed ehitised Edela-Saksamaal ja Reinil".

Tema 1852. aasta töö „Erinevat tüüpi hoonete projektid, mis on kavandatud või mõeldud õppevahenditeks kaubandus- ja tehnikakoolidele, samuti ehitusmeistritele” näitab tema uuenduslikke lähenemisi ehitusvaldkonna täiendõppele. “Schwarzwaldi puitehitised” ilmus 1853. aastal, välja antud Suurhertsog Badeni siseministeeriumi tellimusel ning 1860. aasta paiku koostas ta enda ja Jakob Hochstetteri teoste põhjal “Hauamonumendid”.

Lisaks avaldas Eisenlohr aastatel 1865–1873 Suurhertsogi Badeni raudtee hoonete kogu, mis sisaldab raudteejaamu, jaamu ja jaamamaju.

Pärand ja mälestised

Eisenlohri saavutusi austatakse mälestusmärgiga Karlsruhe Tehnoloogiainstituudi (KIT) hoovis. Õpetajana mõjutas ta ka põlvkonda arhitekte, sealhulgas tuntud Reinhard Baumeisterit. Baumeister oli aedlinnaliikumise peamine eestkõneleja ja kavandas rohelisi linnaosasid sellistes linnades nagu Mannheim, Heilbronn ja Heidelberg.

Eisenlohri kavandatud raudteeliinid läbi Reini tasandiku külgorgude, eelkõige Murgtali, Renchtali ja Breisachi raudteed, on turistide seas ka tänapäeval väga populaarsed. Selle mõju ei ole seetõttu väga oluline mitte ainult arhitektuuriliselt, vaid ka transpordi infrastruktuuri arendamisel.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et Friedrich Eisenlohr andis olulise panuse Badeni arhitektuuriajalukku. Tema pühendumus uuenduslikele disainilahendustele ja ulatuslikud väljaanded teevad temast 19. sajandi arhitektuuri keskse tegelase. Lisateavet tema elu ja töö kohta leiate veebisaidilt KOMPLEKT saadaval ja selliste väljaannete kaudu nagu saidil SAAI on põhjalikult dokumenteeritud.