Eisenlohr: Arhitekt koji je revolucionirao Baden i oblikovao željezničke postaje!
Saznajte više o Friedrichu Eisenlohru, njegovom utjecaju na badensku arhitekturu i njegovoj nastavi na Sveučilištu Karlsruhe.

Eisenlohr: Arhitekt koji je revolucionirao Baden i oblikovao željezničke postaje!
Dana 9. ožujka 2025. odat će se počast djelu Friedricha Eisenlohra, jednog od najznačajnijih arhitekata 19. stoljeća. Eisenlohr je predavao na Politehnici u Karlsruheu i ostavio trajan utjecaj na krajolik željeznice u Badenu. Njegov inovativni dizajn utjecao je ne samo na željezničke postaje, već i na brojne kuće prometnika.
Eisenlohrovi dizajni su dalekosežni. Projektirao je mnoge željezničke postaje na državnoj željeznici Baden od 1838. nadalje, uključujući dvorane za vlakove u Mannheimu, Heidelbergu, Baden-Badenu i staru željezničku stanicu Karlsruhe. Potonji je poslužio kao model za buduće željezničke postaje u Badenu. Ukupno je projektirao preko 300 signalizatorskih kućica čije karakteristično kućište podsjeća na signalističku kuću.
Umjetnička pozadina i publikacije
Uz arhitektonski rad, Eisenlohr se intenzivno bavi i teorijskim aspektima arhitekture. Održao je govor o arhitektonskom stilu modernog doba na otvaranju predavanja o arhitekturi na Politehničkoj školi u Karlsruheu 1833. Godine 1835. objavio je "Umjetnički opis bivše cistercitske opatije Maulbronn", koji je dio serije "Srednjovjekovne građevine u jugozapadnoj Njemačkoj i na Rajni".
Njegovo djelo iz 1852. godine “Nacrti zgrada raznih vrsta projektiranih ili namijenjenih za izvođenje kao nastavna sredstva za trgovačke i tehničke škole, kao i za graditeljske majstore” pokazuje njegove inovativne pristupe daljnjem školovanju u graditeljstvu. “Drvene građevine Schwarzwalda” pojavile su se 1853. godine, objavljene u ime Ministarstva unutarnjih poslova Velikog vojvodstva Badena, a oko 1860. sastavio je “Nadgrobne spomenike” na temelju vlastitih i djela Jakoba Hochstettera.
Osim toga, između 1865. i 1873. Eisenlohr je objavio zbirku zgrada Badenske željeznice Velikog vojvodstva, koja uključuje željezničke postaje, kolodvore i stanice.
Baština i spomenici
Eisenlohrovim uspjesima odaje se počast spomenikom u dvorištu Instituta za tehnologiju u Karlsruheu (KIT). Kao učitelj, također je utjecao na generaciju arhitekata, uključujući dobro poznatog Reinharda Baumeistera. Baumeister je bio ključni zagovornik pokreta vrtnih gradova i planiranih zelenih četvrti u gradovima kao što su Mannheim, Heilbronn i Heidelberg.
Željezničke linije koje je planirao Eisenlohr kroz bočne doline nizine Rajne, posebice željeznice Murgtal, Renchtal i Breisach, i danas su vrlo popularne među turistima. Njegov utjecaj stoga nije samo od velike važnosti za arhitekturu, već i za razvoj prometne infrastrukture.
Ukratko, može se reći da je Friedrich Eisenlohr dao važan doprinos arhitektonskoj povijesti Badena. Njegova predanost inovativnom dizajnu i njegove opsežne publikacije čine ga središnjom figurom arhitekture 19. stoljeća. Više detalja o njegovom životu i radu možete pronaći na web stranici KIT dostupni i putem publikacija poput onih na stranici SAAI su dokumentirani, u dubini.