Suche
Mein Konto
Eisenlohr: architekt, który zrewolucjonizował Baden i ukształtował dworce kolejowe!
Dowiedz się więcej o Friedrichu Eisenlohr, jego wpływie na architekturę Badenii i jego działalności dydaktycznej w UNI Karlsruhe.
Eisenlohr: architekt, który zrewolucjonizował Baden i ukształtował dworce kolejowe!
9 marca 2025 roku zostanie uhonorowane dzieło Friedricha Eisenlohra, jednego z najważniejszych architektów XIX wieku. Eisenlohr wykładał na Politechnice w Karlsruhe i wywarł trwały wpływ na krajobraz kolejowy w Badenii. Jego innowacyjny projekt wywarł wpływ nie tylko na dworce kolejowe, ale także na liczne domy nastawniczego.
Projekty Eisenlohra są dalekosiężne. Od 1838 roku zaprojektował wiele stacji kolejowych Badeńskiej Kolei Państwowej, w tym hale kolejowe w Mannheim, Heidelbergu, Baden-Baden i stary dworzec kolejowy w Karlsruhe. Ten ostatni posłużył za wzór dla przyszłych dworców kolejowych w Baden. W sumie zaprojektował ponad 300 domów sygnalizacyjnych, których charakterystyczna zabudowa nawiązuje do domu nastawniczego.
Tło artystyczne i publikacje
Oprócz pracy architektonicznej Eisenlohr intensywnie zajmuje się także teoretycznymi aspektami architektury. Na otwarciu wykładów z architektury na Politechnice w Karlsruhe w 1833 r. wygłosił przemówienie na temat stylu architektonicznego czasów nowożytnych. W 1835 r. opublikował „Opis artystyczny dawnego opactwa cystersów w Maulbronn”, będący częścią serii „Budynki średniowieczne w południowo-zachodnich Niemczech i nad Renem”.
Jego praca z 1852 roku pt. „Projekty budynków różnego typu, przeznaczonych lub przeznaczonych do wykonania jako pomoce dydaktyczne dla szkół handlowych, technicznych i dla mistrzów budowlanych” ukazuje jego nowatorskie podejście do dalszego kształcenia w budownictwie. „Budownictwo drewniane Schwarzwaldu” ukazało się w 1853 r., opublikowane na zlecenie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Wielkiego Księcia Badenii, a około 1860 r. opracował „Pomniki grobowe” na podstawie dzieł własnych i Jakoba Hochstettera.
Ponadto w latach 1865–1873 Eisenlohr opublikował zbiór budynków kolei Wielkiego Księcia Badenii, który obejmuje dworce kolejowe, stacje i domy dworcowe.
Dziedzictwo i zabytki
Osiągnięcia Eisenlohra uhonorowano pomnikiem na dziedzińcu Instytutu Technologii w Karlsruhe (KIT). Jako nauczyciel wywarł wpływ także na pokolenie architektów, w tym na znanego Reinharda Baumeistera. Baumeister był głównym zwolennikiem ruchu miast-ogrodów i planował zielone dzielnice w miastach takich jak Mannheim, Heilbronn i Heidelberg.
Planowane przez Eisenlohra linie kolejowe prowadzące przez boczne doliny Równiny Renu, w szczególności linie kolejowe Murgtal, Renchtal i Breisach, nadal cieszą się dużym zainteresowaniem turystów. Jego wpływ ma zatem ogromne znaczenie nie tylko architektoniczne, ale także dla rozwoju infrastruktury transportowej.
Podsumowując, można stwierdzić, że Friedrich Eisenlohr wniósł istotny wkład w historię architektury Baden. Jego zaangażowanie w innowacyjne projekty i obszerne publikacje czynią go centralną postacią architektury XIX wieku. Więcej szczegółów na temat jego życia i twórczości można znaleźć na stronie internetowej ZESTAW dostępne oraz poprzez publikacje takie jak te na stronie SAAI są szczegółowo udokumentowane.