Eisenlohr: Arhitectul care a revoluționat Badenul și a modelat gările!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aflați mai multe despre Friedrich Eisenlohr, influența sa asupra arhitecturii Baden și activitățile sale de predare la UNI Karlsruhe.

Erfahren Sie mehr über Friedrich Eisenlohr, seinen Einfluss auf die badische Architektur und seine Lehrtätigkeit an der UNI Karlsruhe.
Aflați mai multe despre Friedrich Eisenlohr, influența sa asupra arhitecturii Baden și activitățile sale de predare la UNI Karlsruhe.

Eisenlohr: Arhitectul care a revoluționat Badenul și a modelat gările!

Pe 9 martie 2025, va fi cinstită opera lui Friedrich Eisenlohr, unul dintre cei mai importanți arhitecți ai secolului al XIX-lea. Eisenlohr a predat la Politehnica din Karlsruhe și a lăsat o influență de durată asupra peisajului feroviar din Baden. Designul său inovator a influențat nu numai gările, ci și numeroasele case de semnalizare.

Proiectele lui Eisenlohr sunt de anvergură. El a proiectat multe gări pe calea ferată de stat Baden începând cu 1838, inclusiv sălile de tren din Mannheim, Heidelberg, Baden-Baden și vechea gară Karlsruhe. Acesta din urmă a servit drept model pentru viitoarele gări din Baden. În total, a proiectat peste 300 de case de semnalizator, a căror locuință caracteristică amintește de casa unui semnalist.

Context artistic și publicații

Pe lângă munca sa de arhitectură, Eisenlohr se ocupă intens și de aspectele teoretice ale arhitecturii. A ținut un discurs despre stilul arhitectural al timpurilor moderne la deschiderea prelegerilor de arhitectură la Școala Politehnică din Karlsruhe în 1833. În 1835 a publicat „Descrierea artistică a fostei mănăstiri cisterciene din Maulbronn”, care face parte din seria „Clădiri medievale din sud-vestul Germaniei și pe Rin”.

Lucrarea sa din 1852, „Proiectări de clădiri de diferite tipuri concepute sau destinate execuției ca instrumente didactice pentru școlile comerciale și tehnice, precum și pentru maeștri constructori”, arată abordările sale inovatoare pentru formarea continuă în construcții. „Clădiri din lemn din Pădurea Neagră” a apărut în 1853, publicată în numele Ministerului de Interne Marele Ducal Baden, iar în jurul anului 1860 a compilat „Monumente morminte” pe baza propriei sale și a lucrărilor lui Jakob Hochstetter.

În plus, între 1865 și 1873, Eisenlohr a publicat o colecție de clădiri de la Calea Ferată Marele Ducal Baden, care include gări, gări și case de gară.

Patrimoniu și monumente

Realizările lui Eisenlohr sunt onorate de un monument în curtea Institutului de Tehnologie Karlsruhe (KIT). Ca profesor, a influențat și o generație de arhitecți, printre care și cunoscutul Reinhard Baumeister. Baumeister a fost un susținător cheie al mișcării orașelor-grădină și a planificat cartiere verzi în orașe precum Mannheim, Heilbronn și Heidelberg.

Liniile de cale ferată planificate de Eisenlohr prin văile laterale ale câmpiei Rinului, în special căile ferate Murgtal, Renchtal și Breisach, sunt și astăzi foarte populare printre turiști. Influența sa este așadar de mare importanță nu doar arhitectural, ci și pentru dezvoltarea infrastructurii de transport.

Pe scurt, se poate spune că Friedrich Eisenlohr a adus o contribuție importantă la istoria arhitecturii Baden. Angajamentul său față de designul inovator și publicațiile sale extinse îl fac o figură centrală în arhitectura secolului al XIX-lea. Mai multe detalii despre viața și munca sa pot fi găsite pe site KIT disponibile și prin publicații precum cele de pe site SAAI sunt documentate, în profunzime.