Eisenlohr: Arkitekten som revolutionerade Baden och formade tågstationer!

Eisenlohr: Arkitekten som revolutionerade Baden och formade tågstationer!

Den 9 mars 2025 kommer Friedrich Eisenlohrs verk, en av 1800-talets viktigaste arkitekter, att hedras. Eisenlohr undervisade vid Karlsruhe Polytechnic och lämnade ett bestående inflytande på Badens järnvägslandskap. Hans innovativa design var inflytelserik inte bara för tågstationer utan också för många signalmanshus.

Eisenlohrs design är långtgående. Han ritade många tågstationer på Baden State Railway från 1838 och framåt, inklusive tåghallarna i Mannheim, Heidelberg, Baden-Baden och den gamla Karlsruhe tågstationen. Den senare fungerade som modell för framtida tågstationer i Baden. Totalt ritade han över 300 signalmanshus, vars karaktäristiska bostad påminner om ett signalmanshus.

Konstnärlig bakgrund och publikationer

Utöver sitt arkitektoniska arbete sysslar Eisenlohr också intensivt med teoretiska aspekter av arkitektur. Han höll ett tal om den moderna tidens arkitektoniska stil vid invigningen av föreläsningarna om arkitektur vid Polytekniska skolan i Karlsruhe 1833. 1835 publicerade han "Konstnärlig beskrivning av det forna cistercienserklostret i Maulbronn", som ingår i serien "Medeltida byggnader i sydvästra Tyskland och om Rhinen".

Hans arbete från 1852, "Designer av byggnader av olika slag utformade eller avsedda för utförande som läromedel för handels- och tekniska skolor, samt för byggmästare", visar hans innovativa tillvägagångssätt för vidareutbildning i konstruktion. "Schwarzskogens träbyggnader" kom ut 1853, utgiven på uppdrag av det storhertigliga Baden inrikesministeriet, och omkring 1860 sammanställde han "Grave Monuments" baserat på hans eget och Jakob Hochstetters verk.

Dessutom publicerade Eisenlohr mellan 1865 och 1873 en samling byggnader från Grand Ducal Baden Railway, som inkluderar tågstationer, stationer och stationshus.

Arv och monument

Eisenlohrs prestationer hedras av ett monument på innergården till Karlsruhe Institute of Technology (KIT). Som lärare påverkade han också en generation av arkitekter, däribland den välkände Reinhard Baumeister. Baumeister var en viktig förespråkare för trädgårdsstadsrörelsen och planerade gröna distrikt i städer som Mannheim, Heilbronn och Heidelberg.

Järnvägslinjerna planerade av Eisenlohr genom Rhenslättens sidodalar, i synnerhet järnvägarna Murgtal, Renchtal och Breisach, är fortfarande mycket populära bland turister idag. Dess inflytande är därför inte bara av stor betydelse arkitektoniskt, utan också för utvecklingen av transportinfrastrukturen.

Sammanfattningsvis kan man säga att Friedrich Eisenlohr gjorde ett viktigt bidrag till Badens arkitekturhistoria. Hans engagemang för innovativ design och hans omfattande publikationer gör honom till en central figur inom 1800-talets arkitektur. Mer information om hans liv och arbete finns på hemsidan UTRUSTNING tillgängliga och genom publikationer som de på webbplatsen SAAI är dokumenterade, på djupet.