KIT švenčia 200 metų inovacijų sukaktį: nuo pirmojo variklio iki elektromobilumo!

KIT švenčia 200 metų inovacijų sukaktį: nuo pirmojo variklio iki elektromobilumo!

2025 m. balandžio 17 d. Karlsrūhės technologijos institutas (KIT) švęs svarbią sukaktį: 200 metų jubiliejaus novatoriškos dvasios ir inovacijų jubiliejų. Ši sukaktis žymi ne tik įstaigos istoriją, bet ir itin svarbių technologijų, suformavusių šiuolaikinę automobilių pramonę, raidą. Pagrindinis šios istorijos skyrius yra keturtakčio variklio kūrimas.

Keturtakčio variklio ištakos siekia XIX amžių, kai Eugenas Langenas kartu su Nikolaus Otto 1864 metais įkūrė pirmąją pasaulyje variklių gamyklą – Deutz dujų variklių gamyklą. Keturtaktis, dažnai vadinamas benzininiu varikliu, gali būti ir dyzelinis, ir rotorinis. Jo veikimo principas, pagrįstas keturiais ciklais – siurbimo, suspaudimo, degimo ir išmetimo – nuo ​​tada, kai buvo išrastas, mažai pasikeitė, tačiau jam naudingi nuolatiniai techniniai patobulinimai ir medžiagų naujovės. Tai lėmė didesnę apkrovą ir geresnį poslinkio ir masės santykį, o dabartiniais pokyčiais vis labiau siekiama efektyvumo ir išmetamųjų teršalų mažinimo.

Mobilumo pradininkai

Vienas žinomiausių automobilių kūrimo pradininkų yra Carl Benz, 1886 m. pristatęs pirmąjį praktišką motorinį automobilį Patent Motor Car. Su vieno cilindro keturių taktų varikliu ši transporto priemonė pasiekė maksimalų 16 km/h greitį ir padėjo pagrindą šiuolaikiniam mobilumui. Benzas, 1860 m. pradėjęs studijas Politechnikume, KIT pirmtake, buvo ne tik technologas, bet ir vizionierius, kurio išradimas paskatino daugybę kitų pokyčių.

Automobilių technologijų pažanga tęsėsi ir vėlesniais dešimtmečiais. 1920-aisiais atsirado kelių cilindrų varikliai, siūlantys didesnę galią ir efektyvumą. Šeštajame dešimtmetyje inžinieriai daugiau dėmesio skyrė efektyvumo didinimui ir išmetamųjų teršalų mažinimui, todėl buvo įdiegtos tokios technologijos kaip degalų įpurškimas ir kataliziniai konverteriai. Automobilių saugos įrangą pakeitė 1959 m. Volvo pristatymas trijų taškų saugos diržas, o vėliau devintajame dešimtmetyje standartizuotos oro pagalvės.

Automobilių technologijų ateitis

XXI amžiuje automobilių elektrifikacija atlieka pagrindinį vaidmenį. Elektrinės transporto priemonės, kurios 2010 m. sugrįžo, vadovaujamos tokių kompanijų kaip Tesla, turi naudos iš baterijų technologijos ir įkrovimo infrastruktūros pažangos. Į priekį stumiamas ir autonominių transporto priemonių kūrimas. Gamintojai, tokie kaip „Google“ („Waymo“, „Mercedes-Benz“ ir BMW), kuria autonominį vairavimą, palaikomą tokiomis technologijomis kaip IoT ir 5G tinklai.

Automobilių technologijų raida pasižymi naujovėmis, kuriomis siekiama efektyvaus, saugaus ir aplinką tausojančio mobilumo. Ateities technologijos, įskaitant vandenilio kuro elementus, laikomos daug žadančiomis alternatyvomis tradicinėms varymo sistemoms. Tokiu būdu KIT ne tik atspindi 200 metų inovacijas, bet ir perspektyvą į artėjančius mobilumo iššūkius ir galimybes.

KIT pagrindas ir pasiekimai dar kartą parodo, kaip variklių technologijų, tokių kaip keturtaktis variklis ir jo atmainos, patobulinimai sudaro šiuolaikinės automobilių pramonės pagrindą ir daro revoliuciją mūsų mobilumui. KIT praneša, kad... Taigi šios technologijos svarba išlieka neabejotina, kai ruošiamės pažangaus mobilumo ateičiai.

Daugiau informacijos apie keturtakčio variklio techninį pagrindą rasite adresu Automobilio stiklas skaidrus o visapusišką automobilių technologijų plėtrą galima rasti apžvalgoje Susižavėjimas automobiliais perskaityti.