KIT atzīmē inovācijas 200 gadus: no pirmā dzinēja līdz elektromobilitātei!

KIT atzīmē inovācijas 200 gadus: no pirmā dzinēja līdz elektromobilitātei!

2025. gada 17. aprīlī Karlsrūes Tehnoloģiju institūts (KIT) atzīmēs nozīmīgu jubileju: 200 gadus novatoriskajam garam un inovācijām mobilitātes jomā. Šī gadadiena iezīmē ne tikai iestādes vēsturi, bet arī to būtisko tehnoloģiju attīstību, kas ir veidojušas mūsdienu autobūves nozari. Galvenā nodaļa šajā vēsturē ir četrtaktu dzinēja attīstība.

Četrtaktu dzinēja pirmsākumi meklējami 19. gadsimtā, kad Eižens Langens kopā ar Nikolausu Otto 1864. gadā nodibināja pasaulē pirmo dzinēju rūpnīcu Deutz gāzes dzinēju rūpnīcu. Četrtaktu dzinējs, ko mēdz dēvēt par benzīna dzinēju, var būt arī dīzeļdzinējs vai rotācijas dzinējs. Tā darbības princips, kas balstīts uz četriem cikliem – sūkšanas, saspiešanas, sadegšanas un izplūdes – kopš tā izgudrošanas ir maz mainījies, taču tas gūst labumu no nepārtrauktiem tehniskiem uzlabojumiem un materiālu jauninājumiem. Tas ir radījis lielāku kravnesību un labāku pārvietošanās un masas veiktspējas attiecību, un pašreizējā attīstība arvien vairāk ir vērsta uz efektivitāti un emisiju samazināšanu.

Mobilitātes pionieri

Viens no pazīstamākajiem automobiļu izstrādes pionieriem ir Karls Benzs, kurš 1886. gadā prezentēja pirmo praktisko automobili Patent Motor Car. Ar viena cilindra četrtaktu dzinēju šis transportlīdzeklis sasniedza maksimālo ātrumu 16 km/h, liekot pamatu mūsdienu mobilitātei. Benzs, kurš 1860. gadā sāka studijas Politehnikumā, kas ir KIT priekštecis, bija ne tikai tehnologs, bet arī vizionārs, kura izgudrojums izraisīja daudzus citus notikumus.

Automobiļu tehnoloģiju attīstība turpinājās arī turpmākajās desmitgadēs. 20. gadsimta 20. gados parādījās daudzcilindru dzinēji, kas piedāvāja lielāku jaudu un efektivitāti. Inženieri 1960. gados vairāk koncentrējās uz efektivitātes uzlabošanu un izmešu samazināšanu, kā rezultātā tika ieviestas tādas tehnoloģijas kā degvielas iesmidzināšana un katalītiskie neitralizatori. Automašīnu drošības aprīkojums radīja revolūciju, Volvo ieviešot trīspunktu drošības jostu 1959. gadā un vēlāk 80. gados standartizējot drošības spilvenus.

Automobiļu tehnoloģiju nākotne

21. gadsimtā automobiļu elektrifikācijai ir galvenā loma. Elektriskie transportlīdzekļi, kas 2010. gados atgriezās tādu uzņēmumu vadībā kā Tesla, gūst labumu no akumulatoru tehnoloģiju un uzlādes infrastruktūras sasniegumiem. Uz priekšu tiek virzīta arī autonomo transportlīdzekļu attīstība. Tādi ražotāji kā Google (Waymo), Mercedes-Benz un BMW strādā pie autonomas braukšanas, ko atbalsta tādas tehnoloģijas kā IoT un 5G tīkli.

Automobiļu tehnoloģiju evolūciju raksturo inovācijas, kuru mērķis ir censties panākt efektīvu, drošu un videi draudzīgu mobilitāti. Nākotnes tehnoloģijas, tostarp ūdeņraža kurināmā elementi, tiek uzskatītas par daudzsološām alternatīvām tradicionālajām piedziņas sistēmām. Tādā veidā KIT ir ne tikai atskats uz 200 inovāciju gadiem, bet arī skatījums uz gaidāmajiem izaicinājumiem un iespējām mobilitātes jomā.

KIT pamats un sasniegumi vēlreiz parāda, kā dzinēju tehnoloģiju attīstība, piemēram, četrtaktu dzinējs un tā veidi, veido pamatu mūsdienu automobiļu rūpniecībai un maina mūsu mobilitāti. KIT ziņo, ka... Tāpēc, gatavojoties progresīvas mobilitātes nākotnei, šīs tehnoloģijas nozīme joprojām ir neapstrīdama.

Sīkāku informāciju par četrtaktu dzinēja tehnisko fonu var atrast Auto stikls dzidrs un visaptverošo automobiļu tehnoloģiju attīstību var atrast pārskatā Aizraušanās ar automašīnām izlasi.