Revolutsioon intralogistikas: autonoomsete transpordisüsteemide uus juhtimine!

Revolutsioon intralogistikas: autonoomsete transpordisüsteemide uus juhtimine!

Intralogistika valdkonnas tõmbab tähelepanu uuenduslik areng. Brenner on välja töötanud erinevate automatiseeritud juhitavate sõidukite (AGV) ühtse juhtimismeetodi, mis võib oluliselt tõsta logistikatööstuse efektiivsust ja paindlikkust. See meetod hõlmab omni-curve parameetrite (OKP) kasutuselevõttu, mis võimaldavad sõiduki geomeetriast sõltumatut juhtimist. See on erinevate AGV-süsteemide koostöö parandamiseks ülioluline.

Uurimistöö keskseks murekohaks on liikumiskoordinatsiooni ja koostalitlusvõime uurimine, mis põhineb ühtsel liidesel. Süsteemide ohutuse ja efektiivsuse tagamiseks võetakse arvesse sõidukite sõidudünaamika piire. Arendusi hinnati nii reaalsetel kui ka simuleeritud sõidukitel, mis rõhutab kontseptsioonide praktilist sobivust.

Intuitiivne kasutamine ja tööstuslik nõudlus

Eriti tähelepanuväärne on uue juhtimissüsteemi intuitiivne töövõime, mida saab kasutada sarnaselt juhtkangiga. See võib veelgi suurendada selliste süsteemide aktsepteerimist tööstuses. Brenner on kinnitanud ka tööstuse nõudlust, mida toetavad arvukad päringud projekti kohta. See viitab kasvavale huvile autonoomsete transpordisüsteemide valdkonna uuenduslike lahenduste vastu.

AGV-de ühtne juhtimine võimaldab täita laiemat valikut ülesandeid nii üksikult kui ka koos. See ei too kaasa mitte ainult paindlikkuse suurenemist, vaid ka kulude märkimisväärset vähenemist, kuna vajatakse vähem erisõidukeid.

Auhinnad ja professionaalne areng

Brenneri silmapaistvaid saavutusi tunnustati ka ametlikult. Ta pälvis intralogistika alase töö eest tunnustatud Südwestmetalli sponsorauhinna. Brenner jätkab praegu oma teaduslikku karjääri Karlsruhe Tehnoloogiainstituudi (KIT) järeldoktorina. Teie uurimistöö võib avaldada püsivat mõju logistika- ja transpordimaastikule ning kehtestada selles valdkonnas uusi standardeid.

Nende arenduste tulemused on paljulubavad ja neid võiks lähiajal kasutada logistikaprotsesside efektiivsuse oluliseks parandamiseks. Nende arengute edasine jälgimine on endiselt põnev, kuna see võib põhimõtteliselt muuta automaatveokite integreerimist siselogistikasse.

Lisateavet leiate aadressilt Stuttgarti ülikooli veebisait.