Sõidu tulevik: Ulmi ülikool esitleb uuenduslikke liiklustehnoloogiaid!

Sõidu tulevik: Ulmi ülikool esitleb uuenduslikke liiklustehnoloogiaid!

9. aprillil 2025 toimus Ulmi ülikoolis ja Lehri linnaosas tähelepanuväärne võrgustikupõhise ühissõidu demoüritus. See üritus, mille korraldas Ulmi ülikool koostöös Duisburg-Esseni ülikooli ning ettevõtetega Bosch ja Nokia, on osa EL projektist PoDIUM, mis viiakse läbi Saksamaa Reallabori raames. Üritus demonstreeris otse-eetris kahe automatiseeritud sõiduki ja blokeeriva sõiduki vahelist manöövrit, mis on oluline samm ühendatud liikuvuse praktilise rakendamise suunas.

Reaalajas demonstratsioonid nõudsid ulatuslikke keskkonnaandmeid, mis on vajalikud sõidukite ohutuks suhtlemiseks. Valgustuspostidele paigaldati andurid ja kaamerad liiklusolukorra kohta oluliste andmete kogumiseks. Sõidukid kandsid oma andurite signaale koos liiklusinfrastruktuuri andmetega, et manöövrit täpselt juhtida. Keskset rolli mängis mobiilsidevõrgu server, kes koordineeris ühismanöövrit ja juhendas sõidukeid vastavalt.

Väljakutsed ja ambitsioonid

2022. aasta lõpus alanud ja 2025. aastani kavandatud projekti PoDIUM eesmärk on arendada uuenduslikke tehnoloogiaid reaalajas suhtlemiseks ja juhtimiseks tulevastes mobiilsuslahendustes. Üle 12 miljoni euro suuruse eelarvega projektis, millest ligi 9 miljonit rahastab EL, on kaasatud 24 partnerit kaheksast Euroopa riigist. Ulmi ülikooli professor Michael Buchholzi juhtimisel keskendutakse ühendatud automatiseeritud sõidukite usaldusväärse toe arendamisele.

Projekti eesmärk on lahendada ka olemasolevad väljakutsed transpordi automatiseerimisel. Eelkõige tuleb parandada füüsilisi ja digitaalseid infrastruktuure, et need vastaksid ühenduvuse, koostalitlusvõime ja andmehaldusnõuetele. Need probleemid ei mõjuta mitte ainult tehnilisi aspekte, vaid ka tulevase liikuvuse usaldust ja jätkusuutlikkust.

Koostöösüsteemid ja Euroopa koostöö

Kooperatiivsed intelligentsed transpordisüsteemid (C-ITS) on selle arengu keskmes, kuna need võimaldavad teabevahetust sõidukite ja infrastruktuuri vahel. EL mängib nende tehnoloogiate toetamisel otsustavat rolli ja töötab strateegiliste algatuste kallal, et luua piiriülesed koridorid katsetamiseks ja tutvustamiseks. Seda võimaldab ka 29 riigi koostöö, mis on allkirjastanud 2017. aasta kavatsuste deklaratsiooni, mis keskendub 5G koridoride loomisele.

Ühendatud ja automatiseeritud mobiilsust (CAM) juhivad digitaalsed tehnoloogiad, nagu robootika, asjade internet ja tehisintellekt. Sarnased küberjulgeolekut, andmete kasutamist ja privaatsust käsitlevad poliitikad ja õigusaktid muutuvad üha olulisemaks. Selles kiiresti arenevas keskkonnas peavad nii teadlased kui ka tööstuspartnerid tegema koostööd, et lahendada uusi väljakutseid.

Projekti PoDIUM lõppüritus on kavandatud 2025. aasta septembrisse Barcelonas, kus tutvustatakse uuringu tulemusi. Visioon on selge: usaldusel, turvalisusel ja tõhususel põhinev tulevikukindel mobiilsus ei muuda mitte ainult meie sõiduviisi, vaid sellel on ka püsiv mõju linnapiirkondade liiklusvoogudele.

Üksikasjaliku ülevaate saamiseks ühendatud ja automatiseeritud mobiilsuse edusammudest ning tehnoloogia ees seisvatest väljakutsetest saavad huvilised lugeda Ulmi ülikooli artikleid. siin, Cooperation Internationalilt siin ja Euroopa Komisjoni poolt siin lugeda.