Braukšanas nākotne: Ulmas Universitāte piedāvā novatoriskas satiksmes tehnoloģijas!

Braukšanas nākotne: Ulmas Universitāte piedāvā novatoriskas satiksmes tehnoloģijas!

2025. gada 9. aprīlī Ulmas Universitātē un Lehras apgabalā notika ievērojams demonstrācijas pasākums tīklveida kooperatīvai braukšanai. Šo pasākumu organizē Ulmas Universitāte sadarbībā ar Duisburgas-Esenes Universitāti un kompānijām Bosch un Nokia, un tas ir daļa no ES projekta PoDIUM, kas tiek īstenots “Reallabor Germany” ietvaros. Pasākums tiešraidē demonstrēja kooperatīvu manevru starp diviem automatizētiem transportlīdzekļiem un bloķējošu transportlīdzekli, kas ir būtisks solis savienotās mobilitātes praktiskā ieviešanā.

Demonstrācijām tiešraidē bija nepieciešami plaši vides dati, kas nepieciešami drošai transportlīdzekļu mijiedarbībai. Uz apgaismes stabiem tika uzstādīti sensori un kameras, kas apkopoja būtiskus datus par satiksmes situāciju. Transportlīdzekļi nesa savus sensoru signālus kopā ar datiem no satiksmes infrastruktūras, lai precīzi kontrolētu manevru. Serverim mobilajā tīklā bija galvenā loma, koordinējot sadarbības manevru un attiecīgi instruējot transportlīdzekļus.

Izaicinājumi un ambīcijas

Projekta PoDIUM, kas sākās 2022. gada beigās un kuru paredzēts īstenot līdz 2025. gadam, mērķis ir izstrādāt inovatīvas tehnoloģijas reāllaika saziņai un kontrolei nākotnes mobilitātes risinājumos. Projektā ar budžetu vairāk nekā 12 miljonu eiro apmērā, no kuriem gandrīz 9 miljonus finansē ES, projektā ir iesaistīti 24 partneri no astoņām Eiropas valstīm. Ulmas universitātes profesora Maikla Buholca vadībā galvenā uzmanība tiks pievērsta uzticama atbalsta izstrādei savienotiem, automatizētiem transportlīdzekļiem.

Projekta mērķis ir arī risināt esošās problēmas transporta automatizācijā. Jo īpaši ir jāuzlabo fiziskā un digitālā infrastruktūra, lai tā atbilstu savienojamības, sadarbspējas un datu pārvaldības prasībām. Šīs problēmas ietekmē ne tikai tehniskos aspektus, bet arī turpmākās mobilitātes uzticēšanos un ilgtspējību.

Kooperatīvās sistēmas un Eiropas sadarbība

Kooperatīvās inteliģentās transporta sistēmas (C-ITS) ir šīs attīstības centrā, jo tās nodrošina informācijas apmaiņu starp transportlīdzekļiem un infrastruktūru. ES ir izšķiroša nozīme šo tehnoloģiju atbalstīšanā, un tā strādā pie stratēģiskām iniciatīvām, lai izveidotu pārrobežu koridorus testēšanai un demonstrējumiem. To padara iespējamu arī 29 valstu sadarbība, kas parakstījušas nodomu deklarāciju no 2017. gada, kurā galvenā uzmanība pievērsta 5G koridoru izveidei.

Savienoto un automatizēto mobilitāti (CAM) virza digitālās tehnoloģijas, piemēram, robotika, lietu internets un mākslīgais intelekts. Līdzīgas politikas un tiesību akti kiberdrošības, datu izmantošanas un privātuma jomā kļūst arvien svarīgāki. Šajā strauji mainīgajā vidē gan pētniekiem, gan nozares partneriem ir jāsadarbojas, lai risinātu jaunas problēmas.

PoDIUM projekta noslēguma pasākums paredzēts 2025. gada septembrī Barselonā, kur tiks prezentēti pētījuma rezultāti. Vīzija ir skaidra: nākotnes mobilitāte, kuras pamatā ir uzticēšanās, drošība un efektivitāte, ne tikai mainīs mūsu braukšanas veidu, bet arī ilgstoši ietekmēs satiksmes plūsmas pilsētu teritorijās.

Lai iegūtu detalizētu ieskatu savienotās un automatizētās mobilitātes sasniegumos un tehnoloģiju izaicinājumos, interesenti var izlasīt rakstus no Ulmas universitātes šeit, no Cooperation International šeit un Eiropas Komisija šeit lasīt.