Viitorul conducerii: Universitatea din Ulm prezintă tehnologii inovatoare de trafic!

Viitorul conducerii: Universitatea din Ulm prezintă tehnologii inovatoare de trafic!

Pe 9 aprilie 2025, la Universitatea din Ulm și districtul Lehr a avut loc un eveniment demonstrativ remarcabil pentru conducerea în rețea. Organizat de Universitatea din Ulm în colaborare cu Universitatea din Duisburg-Essen și companiile Bosch și Nokia, acest eveniment face parte din proiectul UE PoDIUM, care se desfășoară în cadrul „Reallabor Germany”. Evenimentul a demonstrat în direct o manevră de cooperare între două vehicule automatizate și un vehicul de blocare, un pas crucial către implementarea practică a mobilității conectate.

Demonstrațiile live au necesitat date extinse de mediu necesare interacțiunilor sigure între vehicule. Pe stâlpii de lumină au fost instalați senzori și camere pentru a colecta date esențiale despre situația traficului. Vehiculele transportau propriile semnale ale senzorilor împreună cu date din infrastructura de trafic pentru a controla cu precizie manevra. Un server de pe rețeaua mobilă a jucat un rol central prin coordonarea manevrei de cooperare și instruirea vehiculelor în consecință.

Provocări și ambiții

Proiectul PoDIUM, care a început la sfârșitul anului 2022 și este programat să se deruleze până în 2025, își propune să dezvolte tehnologii inovatoare pentru comunicare și control în timp real în soluțiile viitoare de mobilitate. Cu un buget de peste 12 milioane de euro, din care aproape 9 milioane sunt finanțate de UE, proiectul implică 24 de parteneri din opt țări europene. Condus de profesorul Michael Buchholz de la Universitatea din Ulm, accentul se va pune pe dezvoltarea unui suport de încredere pentru vehiculele conectate, automatizate.

Proiectul își propune, de asemenea, să abordeze provocările existente în automatizarea transportului. În special, infrastructurile fizice și digitale trebuie îmbunătățite pentru a îndeplini cerințele de conectivitate, interoperabilitate și gestionare a datelor. Aceste probleme nu afectează doar aspectele tehnice, ci și încrederea și sustenabilitatea mobilității viitoare.

Sisteme de cooperare și cooperare europeană

Sistemele de transport inteligente cooperative (C-ITS) sunt în centrul acestei dezvoltări, deoarece permit schimbul de informații între vehicule și infrastructură. UE joacă un rol crucial în sprijinirea acestor tehnologii și lucrează la inițiative strategice pentru a crea coridoare transfrontaliere pentru testare și demonstrații. Acest lucru este posibil și prin cooperarea a 29 de state semnatare la o declarație de intenție din 2017 care se concentrează pe crearea coridoarelor 5G.

Mobilitatea conectată și automatizată (CAM) este condusă de tehnologii digitale precum robotica, Internetul obiectelor și inteligența artificială. Politici și legislații similare privind securitatea cibernetică, utilizarea datelor și confidențialitatea devin din ce în ce mai importante. În acest mediu care evoluează rapid, atât cercetătorii, cât și partenerii din industrie trebuie să lucreze împreună pentru a aborda noile provocări.

Evenimentul final al proiectului PoDIUM este programat pentru septembrie 2025 la Barcelona, ​​unde vor fi prezentate rezultatele cercetării. Viziunea este clară: mobilitatea de viitor bazată pe încredere, siguranță și eficiență nu numai că va revoluționa modul în care conducem, dar va avea și un impact de durată asupra fluxurilor de trafic din zonele urbane.

Pentru informații detaliate despre progresele în mobilitatea conectată și automatizată și provocările cu care se confruntă tehnologia, cei interesați pot citi articolele de la Universitatea din Ulm Aici, de la Cooperation International Aici și de către Comisia Europeană Aici citire.