بافاريا تعتمد على القيادة الذاتية: مستقبل التنقل يبدأ الآن!

بافاريا تعتمد على القيادة الذاتية: مستقبل التنقل يبدأ الآن!

في 9 سبتمبر 2025، عُقدت المائدة المستديرة "المناطق النموذجية للقيادة الذاتية في النقل العام" كجزء من IAA Mobility. وقد أقيم هذا الحدث المهم تحت رعاية رئيس الوزراء الدكتور ماركوس سودر وعمدة ميونيخ ديتر رايتر. تم تنظيم المائدة المستديرة من قبل جامعة ميونيخ التقنية (TUM) بالتعاون مع MCube وUnternehmerTUM وMZM. وشارك في هذا الحوار التطلعي حوالي 50 من أصحاب المصلحة من السياسة والصناعة والنقل العام المحلي والعلوم والجمعيات. وكان الهدف من الاجتماع هو تسريع تطوير وتنفيذ حلول التنقل الذاتي وتعزيز التعاون عبر المناطق وعبر القطاعات. تمثل هذه المبادرة خطوة مهمة في جعل بافاريا رائدة في مجال القيادة الذاتية.

أكد الدكتور ماركوس سودر في كلمته على الرؤية الطموحة المتمثلة في إنشاء 20 ألف حافلة مكوكية ذاتية القيادة و5000 حافلة ذاتية القيادة في بافاريا. وبطريقة مماثلة، سلط ديتر رايتر الضوء على المزايا الاقتصادية للقيادة الذاتية لوسائل النقل العام المحلية ونقل البضائع. كما أكد البروفيسور توماس إف هوفمان، رئيس TUM، على أهمية تحويل نتائج الأبحاث إلى ابتكارات عملية. وفي الوقت نفسه، سلط أوليفر ماي بيكمان الضوء على التحديات المرتبطة بتنفيذ حلول المركبات ذاتية القيادة والحاجة إلى الدعم السياسي لهذه المشاريع الطموحة.

التنقل المستدام في IAA

يعمل IAA Mobility 2025 كمنصة للحوار بين قطاع النقل العام والسياسة والصناعة. ومن الاهتمامات الرئيسية لهذا الحدث تعزيز التنقل المستدام من خلال العمل المشترك. تظل السيارة جزءًا لا غنى عنه من التنقل، ولكن يجب أن تعيد اختراع نفسها كهربائيًا وبشكل مستقل. تم تقديم العديد من الأفكار المبتكرة في المعرض التجاري، بما في ذلك التطبيقات متعددة الوسائط ومنصات الحجز ومراكز التنقل. إن الحاجة إلى ربط وسائل النقل من أجل التحول إلى التنقل المستدام هي محور آخر للمناقشة.

كجزء من IAA Mobility 2025، ستتم مناقشة الحلول المرنة مثل خدمات النقل المكوكية عند الطلب، ومشاركة السيارات في المناطق الريفية والضواحي. توفر المساحة المفتوحة الخاصة في ساحة كونيغسبلاتز بميونيخ، والتي تبلغ مساحتها أكثر من 2000 متر مربع، فرصًا لاستكشاف التنقل في المستقبل. تنظم FUTURE NAHVERKEHR، وهي مبادرة داخل المعرض التجاري، حلقات نقاش وعروض حية وكلمات أساسية لتسليط الضوء بشكل شامل على موضوعات التنقل المثيرة.

ابتكارات للنقل العام المحلي

تدعم شبكة من الشركات والمنظمات والمبادرات التحول إلى التنقل. ويشمل ذلك الشركات الشريكة التي تقدم حلولاً مبتكرة، مثل:

• Delfi: ÖPV-Daten und Informationsdienste
• Kira: Selbstfahrende Shuttles für den Nahverkehr
• Microlino: E-Mikroauto für urbane Mobilität
• Minga: Forschungsprojekt für selbstfahrende Busse
• Neomind: Innovative Sitzdesigns für den Nahverkehr
• Sono Beacon: Optimierung der ÖPNV-Nutzung
• S-Bahn München: Präsentation neuer Züge
• Toray: Umweltfreundliche Shuttles mit leichtem Design
• Ultimo: Test von autonomen Bussen in Europa
• Voi: E-Scooter-Sharing in über 100 Städten
• DB Connect: Flottenmanagement und Car- und Bike-Sharing
• DB Vertrieb: Vertriebsinfrastruktur und Kundenservice der Deutschen Bahn

تشكل وسائل النقل العام الأساس للتنقل العام، وهو أمر ضروري لتلبية الطلب الحضري المتزايد. تمثل أنظمة النقل بالسكك الحديدية العمود الفقري للنقل الجماعي عالي السعة، في حين تشكل خطوط النقل السريع بالحافلات محاور نقل مهمة ذات سعة عالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للحافلات النموذجية والعروض حسب الطلب تحسين الاستخدام في المناطق الحضرية والريفية. تساعد هذه المفاهيم الجديدة على تقليل وسائل النقل الخاصة وتحسين نوعية الحياة في المدن بشكل كبير.

إن إدخال حافلات النقل العام ذاتية القيادة سوف يبشر بعصر جديد من التنقل، والذي لن يحدث ثورة في التوزيع الدقيق في المناطق السكنية ونقاط التجمع المركزية فحسب، بل سيقلل أيضًا بشكل كبير من المساحة المطلوبة لأماكن وقوف السيارات. وهذا يمكن أن يعيد توزيع المساحات الحضرية القيمة للتواصل البيئي وحياة المدينة والمساحات الخضراء. وبالتالي فإن الشبكات الشاملة متعددة الوسائط تمثل جانبًا لا غنى عنه لمفاهيم التنقل المستقبلية وتدفعها بشكل كبير شركات النقل العام باعتبارها لاعبين أساسيين في التحول إلى التنقل.