Η Βαυαρία βασίζεται στην αυτόνομη οδήγηση: το μέλλον της μετακίνησης ξεκινά τώρα!

Η Βαυαρία βασίζεται στην αυτόνομη οδήγηση: το μέλλον της μετακίνησης ξεκινά τώρα!

Στις 9 Σεπτεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκε η στρογγυλή τράπεζα «Πρότυπες Περιφέρειες για Αυτόνομη Οδήγηση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς» στο πλαίσιο του IAA Mobility. Αυτή η σημαντική εκδήλωση ήταν υπό την αιγίδα του Πρωθυπουργού Dr. Markus Söder και του Δημάρχου του Μονάχου Dieter Reiter. Η στρογγυλή τράπεζα ξεκίνησε από το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου (TUM) σε συνεργασία με τις MCube, UnternehmerTUM και MZM. Περίπου 50 ενδιαφερόμενοι από την πολιτική, τη βιομηχανία, τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, την επιστήμη και τις ενώσεις συμμετείχαν σε αυτόν τον μακροπρόθεσμο διάλογο. Στόχος της συνάντησης ήταν η επιτάχυνση της ανάπτυξης και εφαρμογής λύσεων αυτόνομης μετακίνησης και η προώθηση της διαπεριφερειακής και διατομεακής συνεργασίας. Αυτή η πρωτοβουλία αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα για την τοποθέτηση της Βαυαρίας ως πρωτοπόρου στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης.

Στην ομιλία του, ο Markus Söder τόνισε το φιλόδοξο όραμα των 20.000 αυτόνομων λεωφορείων και 5.000 αυτόνομων λεωφορείων στη Βαυαρία. Με παρόμοιο τρόπο, ο Dieter Reiter τόνισε τα οικονομικά πλεονεκτήματα της αυτόνομης οδήγησης για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες και τις εμπορευματικές μεταφορές. Ο καθηγητής Thomas F. Hofmann, Πρόεδρος του TUM, τόνισε επίσης τη σημασία της μετατροπής των ερευνητικών αποτελεσμάτων σε πρακτικές καινοτομίες. Εν τω μεταξύ, ο Oliver May-Beckmann τόνισε τις προκλήσεις που σχετίζονται με την εφαρμογή λύσεων αυτόνομων οχημάτων και την ανάγκη για πολιτική υποστήριξη για αυτά τα φιλόδοξα έργα.

Βιώσιμη κινητικότητα στο IAA

Το IAA Mobility 2025 λειτουργεί ως πλατφόρμα διαλόγου μεταξύ του τομέα των δημόσιων μεταφορών, της πολιτικής και της βιομηχανίας. Κεντρικό μέλημα αυτής της εκδήλωσης είναι η προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας μέσω κοινής δράσης. Το αυτοκίνητο παραμένει αναπόσπαστο μέρος της κινητικότητας, αλλά πρέπει να επανεφεύρει τον εαυτό του ηλεκτρικά και αυτόνομα. Στην εμπορική έκθεση παρουσιάστηκαν διάφορες καινοτόμες ιδέες, συμπεριλαμβανομένων πολυτροπικών εφαρμογών, πλατφορμών κρατήσεων και κόμβων κινητικότητας. Η ανάγκη σύνδεσης των τρόπων μεταφοράς για μια βιώσιμη μετάβαση στην κινητικότητα είναι ένα άλλο επίκεντρο της συζήτησης.

Στο πλαίσιο του IAA Mobility 2025, θα συζητηθούν ευέλικτες λύσεις, όπως τα λεωφορεία κατ' απαίτηση, η ομαδοποίηση και η κοινή χρήση αυτοκινήτου για αγροτικές και προαστιακές περιοχές. Ένας ειδικός ανοιχτός χώρος στο Königsplatz του Μονάχου, ο οποίος καλύπτει πάνω από 2000 τετραγωνικά μέτρα, προσφέρει ευκαιρίες για να εξερευνήσετε την κινητικότητα του μέλλοντος. Η FUTURE NAHVERKEHR, μια πρωτοβουλία στο πλαίσιο της εμπορικής έκθεσης, διοργανώνει συζητήσεις σε πάνελ, ζωντανές εκπομπές και κεντρικές σημειώσεις για να ρίξει φως στα συναρπαστικά θέματα της κινητικότητας.

Καινοτομίες για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες

Ένα δίκτυο εταιρειών, οργανισμών και πρωτοβουλιών υποστηρίζει τη μετάβαση στην κινητικότητα. Αυτό περιλαμβάνει συνεργαζόμενες εταιρείες που προσφέρουν καινοτόμες λύσεις, όπως:

• Delfi: ÖPV-Daten und Informationsdienste
• Kira: Selbstfahrende Shuttles für den Nahverkehr
• Microlino: E-Mikroauto für urbane Mobilität
• Minga: Forschungsprojekt für selbstfahrende Busse
• Neomind: Innovative Sitzdesigns für den Nahverkehr
• Sono Beacon: Optimierung der ÖPNV-Nutzung
• S-Bahn München: Präsentation neuer Züge
• Toray: Umweltfreundliche Shuttles mit leichtem Design
• Ultimo: Test von autonomen Bussen in Europa
• Voi: E-Scooter-Sharing in über 100 Städten
• DB Connect: Flottenmanagement und Car- und Bike-Sharing
• DB Vertrieb: Vertriebsinfrastruktur und Kundenservice der Deutschen Bahn

Οι δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν τη βάση για τη δημόσια κινητικότητα, η οποία είναι απαραίτητη για την κάλυψη των αυξανόμενων αστικών απαιτήσεων. Τα συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών αντιπροσωπεύουν τη ραχοκοκαλιά της μαζικής μεταφοράς υψηλής χωρητικότητας, ενώ οι γραμμές Ταχείας Λεωφορείων Ταχείας Μεταφοράς δημιουργούν σημαντικούς άξονες μεταφοράς υψηλής χωρητικότητας. Επιπλέον, τα αρθρωτά λεωφορεία διμοιρίας και οι προσφορές κατ' απαίτηση μπορούν να βελτιστοποιήσουν τη χρήση σε αστικές και αγροτικές περιοχές. Αυτές οι νέες ιδέες συμβάλλουν στη μείωση των ιδιωτικών συγκοινωνιών και αυξάνουν σημαντικά την ποιότητα ζωής στις πόλεις.

Η εισαγωγή των αυτόνομων λεωφορείων για τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα εγκαινιάσει μια νέα εποχή κινητικότητας, η οποία όχι μόνο θα φέρει επανάσταση στην καλή κατανομή σε κατοικημένες περιοχές και κεντρικά σημεία συγκέντρωσης, αλλά θα μειώσει επίσης σημαντικά τον απαιτούμενο χώρο για θέσεις στάθμευσης. Αυτό θα μπορούσε να αναδιανείμει πολύτιμους αστικούς χώρους για περιβαλλοντική συνδεσιμότητα, ζωή στην πόλη και χώρους πρασίνου. Επομένως, η ολοκληρωμένη πολυτροπική δικτύωση αντιπροσωπεύει μια απαραίτητη πτυχή των μελλοντικών ιδεών κινητικότητας και καθοδηγείται σημαντικά από τις εταιρείες δημόσιων μεταφορών ως κεντρικούς παράγοντες στη μετάβαση στην κινητικότητα.