Bavaria mizează pe conducerea autonomă: viitorul mobilității începe acum!

Bavaria mizează pe conducerea autonomă: viitorul mobilității începe acum!

Pe 9 septembrie 2025, în cadrul IAA Mobility a avut loc masa rotundă „Regiuni model pentru conducerea autonomă în transportul public”. Acest eveniment important a fost sub patronajul prim-ministrului Dr. Markus Söder și al primarului din München Dieter Reiter. Masa rotundă a fost inițiată de Universitatea Tehnică din München (TUM) în cooperare cu MCube, UnternehmerTUM și MZM. Aproximativ 50 de părți interesate din politică, industrie, transport public local, știință și asociații au luat parte la acest dialog de perspectivă. Scopul întâlnirii a fost de a accelera dezvoltarea și implementarea soluțiilor de mobilitate autonomă și de a promova colaborarea transregională și transsectorială. Această inițiativă reprezintă un pas important în poziționarea Bavaria ca pionier în domeniul conducerii autonome.

Dr. În discursul său, Markus Söder a subliniat viziunea ambițioasă a 20.000 de navete autonome și 5.000 de autobuze autonome în Bavaria. În mod similar, Dieter Reiter a subliniat avantajele economice ale conducerii autonome pentru transportul public local și transportul de marfă. Prof. Thomas F. Hofmann, Președintele UTM, a subliniat, de asemenea, importanța conversiei rezultatelor cercetării în inovații practice. Între timp, Oliver May-Beckmann a evidențiat provocările asociate cu implementarea soluțiilor pentru vehicule autonome și nevoia de sprijin politic pentru aceste proiecte ambițioase.

Mobilitate durabilă la IAA

IAA Mobility 2025 acționează ca o platformă de dialog între sectorul transportului public, politică și industrie. O preocupare centrală a acestui eveniment este promovarea mobilității durabile prin acțiuni comune. Mașina rămâne o parte indispensabilă a mobilității, dar trebuie să se reinventeze electric și autonom. La târg au fost prezentate diverse idei inovatoare, inclusiv aplicații multimodale, platforme de rezervare și hub-uri de mobilitate. Necesitatea de a lega modurile de transport pentru o tranziție de mobilitate durabilă este un alt punct de vedere al discuției.

Ca parte a IAA Mobility 2025, vor fi discutate soluții flexibile, cum ar fi navetele la cerere, ridepooling și car sharing pentru zonele rurale și suburbane. Un spațiu deschis special la Königsplatz din München, care se întinde pe peste 2000 de metri pătrați, oferă oportunități de a explora mobilitatea viitorului. FUTURE NAHVERKEHR, o inițiativă din cadrul târgului comercial, organizează discuții, spectacole live și keynote pentru a arunca o lumină cuprinzătoare asupra subiectelor interesante ale mobilității.

Inovații pentru transportul public local

O rețea de companii, organizații și inițiative sprijină tranziția de mobilitate. Aceasta include companiile partenere care oferă soluții inovatoare, cum ar fi:

• Delfi: ÖPV-Daten und Informationsdienste
• Kira: Selbstfahrende Shuttles für den Nahverkehr
• Microlino: E-Mikroauto für urbane Mobilität
• Minga: Forschungsprojekt für selbstfahrende Busse
• Neomind: Innovative Sitzdesigns für den Nahverkehr
• Sono Beacon: Optimierung der ÖPNV-Nutzung
• S-Bahn München: Präsentation neuer Züge
• Toray: Umweltfreundliche Shuttles mit leichtem Design
• Ultimo: Test von autonomen Bussen in Europa
• Voi: E-Scooter-Sharing in über 100 Städten
• DB Connect: Flottenmanagement und Car- und Bike-Sharing
• DB Vertrieb: Vertriebsinfrastruktur und Kundenservice der Deutschen Bahn

Transportul public formează baza mobilității publice, care este necesară pentru a răspunde cerințelor urbane în creștere. Sistemele de transport feroviar reprezintă coloana vertebrală a transportului în masă de mare capacitate, în timp ce liniile Accelerated Bus Rapid Transit creează axe importante de transport de mare capacitate. În plus, autobuzele modulare cu pluton și ofertele la cerere pot optimiza utilizarea în zonele urbane și rurale. Aceste noi concepte ajută la reducerea transportului privat și la creșterea semnificativă a calității vieții în orașe.

Introducerea navetelor de transport public autonome va introduce o nouă eră a mobilității, care nu numai că va revoluționa distribuția fină în zonele rezidențiale și punctele centrale de adunare, dar va reduce semnificativ și spațiul necesar pentru locurile de parcare. Acest lucru ar putea redistribui spații urbane valoroase pentru conectivitate ecologică, viața orașului și spații verzi. Rețeaua multimodală cuprinzătoare reprezintă, prin urmare, un aspect indispensabil al viitoarelor concepte de mobilitate și este condusă în mod semnificativ de companiile de transport public ca actori centrali în tranziția mobilității.