巴伐利亚依赖自动驾驶：移动的未来从现在开始！

巴伐利亚依赖自动驾驶：移动的未来从现在开始！

2025 年 9 月 9 日，作为 IAA Mobility 的一部分，举行了“公共交通自动驾驶示范地区”圆桌会议。这一重要活动得到了总理马库斯·索德尔博士和慕尼黑市长迪特·赖特的赞助。该圆桌会议由慕尼黑工业大学（TUM）与 MCube、UnternehmerTUM 和 MZM 合作发起。来自政治、工业、当地公共交通、科学和协会的约 50 个利益相关者参加了这次前瞻性对话。会议的目的是加快自动驾驶出行解决方案的开发和实施，并促进跨地区、跨行业的合作。这一举措代表着巴伐利亚州成为自动驾驶领域先驱的重要一步。

Markus Söder 博士在演讲中强调了巴伐利亚州 20,000 辆自动驾驶班车和 5,000 辆自动驾驶公交车的雄心勃勃的愿景。以类似的方式，Dieter Reiter 强调了自动驾驶对于当地公共交通和货运的经济优势。慕尼黑工业大学校长Thomas F. Hofmann教授也强调了将研究成果转化为实践创新的重要性。与此同时，奥利弗·梅-贝克曼强调了实施自动驾驶汽车解决方案所面临的挑战以及这些雄心勃勃的项目需要政治支持。

IAA 的可持续流动性

IAA Mobility 2025 充当公共交通部门、政治和行业之间对话的平台。本次活动的核心关注点是通过联合行动促进可持续交通。汽车仍然是移动出行不可或缺的一部分，但必须以电动方式和自主方式进行自我改造。展会上展示了各种创新理念，包括多式联运应用程序、预订平台和移动中心。讨论的另一个焦点是需要将交通方式联系起来以实现可持续的出行转型。

作为 IAA Mobility 2025 的一部分，将讨论农村和郊区的灵活解决方案，例如按需班车、拼车和汽车共享。慕尼黑国王广场有一个占地 2000 多平方米的特殊开放空间，为探索未来移动出行提供了机会。 FUTURE NAHVERKEHR 是展会内的一项倡议，组织小组讨论、现场表演和主题演讲，全面阐明令人兴奋的移动性主题。

当地公共交通的创新

由公司、组织和倡议组成的网络支持移动转型。这包括提供创新解决方案的合作伙伴公司，例如：

• Delfi: ÖPV-Daten und Informationsdienste
• Kira: Selbstfahrende Shuttles für den Nahverkehr
• Microlino: E-Mikroauto für urbane Mobilität
• Minga: Forschungsprojekt für selbstfahrende Busse
• Neomind: Innovative Sitzdesigns für den Nahverkehr
• Sono Beacon: Optimierung der ÖPNV-Nutzung
• S-Bahn München: Präsentation neuer Züge
• Toray: Umweltfreundliche Shuttles mit leichtem Design
• Ultimo: Test von autonomen Bussen in Europa
• Voi: E-Scooter-Sharing in über 100 Städten
• DB Connect: Flottenmanagement und Car- und Bike-Sharing
• DB Vertrieb: Vertriebsinfrastruktur und Kundenservice der Deutschen Bahn

公共交通是公共出行的基础，这是满足不断增长的城市需求所必需的。铁路运输系统是大容量公共交通的支柱，而快速公交线路则创建了重要的大容量运输轴。此外，模块化队列巴士和按需服务可以优化城市和农村地区的利用率。这些新概念有助于减少私人交通并显着提高城市生活质量。

自动公共交通班车的推出将迎来移动出行的新时代，这不仅将彻底改变住宅区和中心聚集点的精细化分布，还将大幅减少停车位所需的空间。这可以重新分配宝贵的城市空间，以实现环境连通性、城市生活和绿色空间。因此，全面的多式联运网络代表了未来出行概念不可或缺的一个方面，并受到作为出行转型核心参与者的公共交通公司的大力推动。