حوادث السكوتر الإلكتروني: مخاطر واضحة – الاستخدام الإلزامي للخوذة يمكن أن ينقذ الأرواح!

حوادث السكوتر الإلكتروني: مخاطر واضحة – الاستخدام الإلزامي للخوذة يمكن أن ينقذ الأرواح!

إن استمرار شعبية الدراجات البخارية الإلكترونية في المدن الألمانية له أيضًا جوانب سلبية. تشير الدراسات الحديثة إلى أن عدد الإصابات الخطيرة الناجمة عن حوادث السكوتر الإلكتروني مرتفع بشكل مثير للقلق. ويؤكد الدكتور فريدريك هارتز، المؤلف المشارك لدراسة حديثة، أن البيانات المتوفرة لا تقدم أي معلومات حول ما إذا كان المصابون يرتدون الخوذات أو ما إذا كانوا يستخدمون الدراجات البخارية الإلكترونية الخاصة أو المستأجرة. وهذه الفجوة المعرفية تجعل من الصعب اتخاذ تدابير وقائية مستهدفة يمكن أن تكون حاسمة لسلامة المستخدمين.

أحد الأمثلة البارزة يأتي من أستراليا، حيث ثبت أن إدخال الاستخدام الإلزامي للخوذة في مناطق معينة يقلل من عدد الإصابات بين مستخدمي السكوتر الإلكتروني. وفي حين أن مثل هذه اللائحة لا توجد بعد في ألمانيا، إلا أن هناك دعوات عالية لمزيد من السلامة في حركة المرور على الطرق. لا تزال الدراسات حول تدابير مثل حظر القيادة الليلية أو حدود السرعة في عطلة نهاية الأسبوع قيد التنفيذ، ولكن لا يمكن إنكار مدى إلحاح المشكلة.

التعليم والوقاية

كما أكد مايكل زيسكوفسكي على أهمية التدابير الوقائية. وهو يدعو إلى العمل التثقيفي الموجه حول مخاطر إصابات الرأس الخطيرة - وخاصة بالنسبة للمجموعات المعرضة للخطر. غالبًا ما تقع الحوادث بين السائقين ذوي الإعاقة الجسدية والعقلية، ولهذا السبب يلعب التعليم دورًا رئيسيًا.

هناك طريقة أخرى لتحسين السلامة على الطرق وهي الإدارة الرقمية للدراجات البخارية الإلكترونية المستأجرة. وهذا يمكن أن يساعد في منع وقوع الحوادث. تتضمن الاقتراحات التي تمت مناقشتها بالفعل ما يلي:

• Reduzierung der Verfügbarkeit von Scootern nachts und an Unfallhotspots.
• Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit.
• Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung von Alkoholfahrten.
• Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht, wie sie kürzlich in Italien eingeführt wurde.

ويأمل الخبراء أن تؤدي هذه الإجراءات إلى تقليل عدد الحوادث بشكل كبير وبالتالي عدد الإصابات. وبالتالي فإن المعلومات الحالية ونتائج الأبحاث لها أهمية كبيرة لتقليل المخاطر التي يتعرض لها مستخدمو السكوتر الإلكتروني ولجعل متعة الشكل الجديد للتنقل أكثر أمانًا. والدراسة التفصيلية حول هذا الموضوع موجودة في تقارير tum.de مرئي.