Ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ: Ξεκάθαροι κίνδυνοι – η υποχρεωτική χρήση κράνους θα μπορούσε να σώσει ζωές!

Ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ: Ξεκάθαροι κίνδυνοι – η υποχρεωτική χρήση κράνους θα μπορούσε να σώσει ζωές!

Η συνεχής δημοτικότητα των ηλεκτρονικών σκούτερ στις γερμανικές πόλεις έχει και τα αρνητικά της. Πρόσφατες μελέτες δείχνουν ότι ο αριθμός των σοβαρών τραυματισμών μετά από ατυχήματα με ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ανησυχητικά υψηλός. Ο Δρ Frederik Hartz, συν-συγγραφέας μιας πρόσφατης μελέτης, τονίζει ότι τα διαθέσιμα στοιχεία δεν παρέχουν καμία πληροφορία για το αν οι τραυματίες φορούσαν κράνη ή αν χρησιμοποιούσαν ιδιωτικά ή ενοικιαζόμενα ηλεκτρονικά σκούτερ. Αυτό το κενό γνώσης καθιστά δύσκολη τη λήψη στοχευμένων προληπτικών μέτρων που θα μπορούσαν να είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια των χρηστών.

Ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα προέρχεται από την Αυστραλία, όπου η εισαγωγή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους σε ορισμένες περιοχές έχει αποδειχθεί ότι μειώνει τον αριθμό των τραυματισμών μεταξύ των χρηστών ηλεκτρονικών σκούτερ. Αν και δεν υπάρχει ακόμη τέτοιος κανονισμός στη Γερμανία, υπάρχουν ηχηρές εκκλήσεις για περισσότερη ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία. Μελέτες σχετικά με μέτρα όπως η απαγόρευση της νυχτερινής οδήγησης ή τα όρια ταχύτητας το Σαββατοκύριακο συνεχίζονται, αλλά ο επείγων χαρακτήρας του προβλήματος δεν μπορεί να αμφισβητηθεί.

Εκπαίδευση και πρόληψη

Η σημασία των προληπτικών μέτρων τονίζεται επίσης από τον Michael Zyskowski. Υποστηρίζει στοχευμένη εκπαιδευτική εργασία σχετικά με τους κινδύνους από σοβαρούς τραυματισμούς στο κεφάλι - ειδικά για ομάδες κινδύνου. Τα ατυχήματα συμβαίνουν συχνά σε οδηγούς με σωματική και πνευματική αναπηρία, γι' αυτό και η εκπαίδευση παίζει βασικό ρόλο.

Μια άλλη προσέγγιση για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας θα μπορούσε να είναι η ψηφιακή διαχείριση των ενοικιαζόμενων ηλεκτρονικών σκούτερ. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων. Οι προτάσεις που έχουν ήδη συζητηθεί περιλαμβάνουν:

• Reduzierung der Verfügbarkeit von Scootern nachts und an Unfallhotspots.
• Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit.
• Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung von Alkoholfahrten.
• Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht, wie sie kürzlich in Italien eingeführt wurde.

Οι ειδικοί ελπίζουν ότι τα μέτρα αυτά θα μειώσουν σημαντικά τον αριθμό των ατυχημάτων και, κατά συνέπεια, τον αριθμό των τραυματισμών. Οι τρέχουσες πληροφορίες και τα αποτελέσματα της έρευνας έχουν επομένως μεγάλη σημασία προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος για τους χρήστες ηλεκτρονικών σκούτερ και να γίνει ασφαλέστερη η διασκέδαση της νέας μορφής μετακίνησης. Η λεπτομερής μελέτη για αυτό το θέμα βρίσκεται στις εκθέσεις του tum.de ορατός.