Suche
Mein Konto
Sähköskootterionnettomuudet: Selkeät riskit – pakollinen kypärän käyttö voi pelastaa ihmishenkiä!
Münchenin teknillisen yliopiston nykyinen tutkimus osoittaa, että sähköskootterionnettomuudet lisääntyvät. Asiantuntijat vaativat kattavia liikenneturvallisuustoimenpiteitä.
Sähköskootterionnettomuudet: Selkeät riskit – pakollinen kypärän käyttö voi pelastaa ihmishenkiä!
E-skootterien jatkuvalla suosiolla Saksan kaupungeissa on myös haittapuolensa. Viimeaikaiset tutkimukset osoittavat, että vakavien vammojen määrä sähköskootterionnettomuuksien jälkeen on hälyttävän korkea. Tohtori Frederik Hartz, äskettäisen tutkimuksen toinen kirjoittaja, korostaa, että saatavilla olevat tiedot eivät anna mitään tietoa siitä, käyttivätkö loukkaantuneet kypärää tai käyttivätkö he yksityisiä tai vuokrattavia sähköskoottereita. Tämä tietovaje vaikeuttaa kohdennettuja ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotka voivat olla käyttäjien turvallisuuden kannalta ratkaisevia.
Merkittävä esimerkki tulee Australiasta, jossa kypärän pakollisen käytön käyttöönotto tietyillä alueilla on todistetusti vähentänyt vammojen määrää sähköskootterin käyttäjien keskuudessa. Vaikka tällaista määräystä ei vielä ole Saksassa, tieliikenteen turvallisuuden lisäämistä vaaditaan äänekkäästi. Selvityksiä toimenpiteistä, kuten yöajokielloista tai viikonloppunopeusrajoituksista, tehdään edelleen, mutta ongelman kiireellisyyttä ei voida kiistää.
Koulutus ja ennaltaehkäisy
Ennaltaehkäisevien toimenpiteiden merkitystä korostaa myös Michael Zyskowski. Hän kannattaa kohdennettua koulutustyötä vakavien päävammojen vaaroista - erityisesti riskiryhmille. Onnettomuuksia sattuu usein fyysisesti ja henkisesti vammaisten kuljettajien keskuudessa, minkä vuoksi koulutus on avainasemassa.
Toinen tapa parantaa liikenneturvallisuutta voisi olla vuokrattavien e-skootterien digitaalinen hallinta. Tämä voi auttaa estämään onnettomuuksia. Jo keskusteltuja ehdotuksia ovat mm.
- Reduzierung der Verfügbarkeit von Scootern nachts und an Unfallhotspots.
- Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit.
- Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung von Alkoholfahrten.
- Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht, wie sie kürzlich in Italien eingeführt wurde.
Asiantuntijat toivovat, että nämä toimenpiteet vähentävät merkittävästi onnettomuuksia ja siten loukkaantumisten määrää. Nykyiset tiedot ja tutkimustulokset ovat siksi erittäin tärkeitä e-skootterin käyttäjille aiheutuvan riskin minimoimiseksi ja uuden liikkumisen turvallisuuden lisäämiseksi. Yksityiskohtainen tutkimus tästä aiheesta on raporteissa tum.de näkyvissä.