E-motorollera negadījumi: nepārprotami riski – obligāta ķiveres lietošana var glābt dzīvības!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pašreizējais Minhenes Tehniskās universitātes pētījums liecina, ka e-motorolleru negadījumu skaits pieaug. Eksperti aicina veikt visaptverošus ceļu satiksmes drošības pasākumus.

Eine aktuelle Studie der TU München zeigt, dass E-Scooter-Unfälle zunehmen. Experten fordern umfassende Verkehrssicherheitsmaßnahmen.
Pašreizējais Minhenes Tehniskās universitātes pētījums liecina, ka e-motorolleru negadījumu skaits pieaug. Eksperti aicina veikt visaptverošus ceļu satiksmes drošības pasākumus.

E-motorollera negadījumi: nepārprotami riski – obligāta ķiveres lietošana var glābt dzīvības!

E-skūteru nepārtrauktajai popularitātei Vācijas pilsētās ir arī savas negatīvās puses. Jaunākie pētījumi liecina, ka nopietnu ievainojumu skaits pēc e-motorollera avārijām ir satraucoši augsts. Nesenā pētījuma līdzautors doktors Frederiks Harcs uzsver, ka pieejamie dati nesniedz nekādu informāciju par to, vai ievainotie valkāja ķiveres, vai viņi izmantoja privātos vai nomātos e-skūteri. Šī zināšanu trūkuma dēļ ir grūti veikt mērķtiecīgus preventīvus pasākumus, kas varētu būt ļoti svarīgi lietotāju drošībai.

Ievērojams piemērs nāk no Austrālijas, kur ir pierādīts, ka obligātās ķiveres lietošanas ieviešana noteiktos reģionos samazina traumu skaitu e-skūtera lietotāju vidū. Lai gan Vācijā šāds regulējums vēl nepastāv, skaļi tiek aicināti palielināt ceļu satiksmes drošību. Joprojām tiek veikti pētījumi par tādiem pasākumiem kā braukšanas aizliegumi naktī vai ātruma ierobežojumi nedēļas nogalēs, taču nevar noliegt problēmas aktualitāti.

Izglītība un profilakse

Preventīvo pasākumu nozīmi uzsver arī Mihaels Žiskovskis. Viņš atbalsta mērķtiecīgu izglītojošu darbu par nopietnu galvas traumu bīstamību – īpaši riska grupām. Negadījumi bieži notiek starp autovadītājiem ar fiziskiem un garīgiem traucējumiem, tāpēc izglītībai ir galvenā loma.

Vēl viena pieeja ceļu satiksmes drošības uzlabošanai varētu būt nomas e-motorolleru digitālā pārvaldība. Tas varētu palīdzēt novērst negadījumus. Jau apspriestie ieteikumi ietver:

  • Reduzierung der Verfügbarkeit von Scootern nachts und an Unfallhotspots.
  • Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit.
  • Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung von Alkoholfahrten.
  • Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht, wie sie kürzlich in Italien eingeführt wurde.

Speciālisti cer, ka šie pasākumi ievērojami samazinās negadījumu skaitu un līdz ar to arī ievainoto skaitu. Tāpēc pašreizējā informācija un pētījumu rezultāti ir ļoti svarīgi, lai samazinātu risku e-skūtera lietotājiem un padarītu jaunā mobilitātes veida jautrību drošāku. Detalizēts pētījums par šo tēmu ir sniegts ziņojumos tum.de redzams.