Suche
Mein Konto
Ongevallen met e-scooters: duidelijke risico's – verplicht gebruik van een helm kan levens redden!
Uit een actueel onderzoek van de Technische Universiteit van München blijkt dat het aantal ongelukken met e-scooters toeneemt. Deskundigen roepen op tot uitgebreide verkeersveiligheidsmaatregelen.
Ongevallen met e-scooters: duidelijke risico's – verplicht gebruik van een helm kan levens redden!
De aanhoudende populariteit van e-scooters in Duitse steden heeft ook zijn nadelen. Recente onderzoeken geven aan dat het aantal ernstige verwondingen als gevolg van ongevallen met e-scooters alarmerend hoog is. Dr. Frederik Hartz, co-auteur van een recent onderzoek, benadrukt dat de beschikbare gegevens geen enkele informatie verschaffen over de vraag of de gewonden een helm droegen of privé- of gehuurde e-scooters gebruikten. Deze kennislacune maakt het moeilijk om gerichte preventieve maatregelen te nemen die cruciaal kunnen zijn voor de veiligheid van de gebruiker.
Een opmerkelijk voorbeeld komt uit Australië, waar is bewezen dat de introductie van een helmplicht in bepaalde regio’s het aantal verwondingen onder gebruikers van e-scooters vermindert. Hoewel een dergelijke regeling in Duitsland nog niet bestaat, klinkt er luide roep om meer veiligheid in het wegverkeer. Er worden nog steeds onderzoeken uitgevoerd naar maatregelen zoals nachtelijke rijverboden of snelheidslimieten in het weekend, maar de urgentie van het probleem kan niet worden ontkend.
Educatie en preventie
Het belang van preventieve maatregelen wordt ook benadrukt door Michael Zyskowski. Hij pleit voor gericht voorlichtingswerk over de gevaren van ernstig hoofdletsel – vooral voor risicogroepen. Ongelukken komen vaak voor onder lichamelijk en geestelijk gehandicapte bestuurders. Daarom speelt onderwijs een sleutelrol.
Een andere aanpak om de verkeersveiligheid te verbeteren zou het digitaal beheer van huur-e-scooters kunnen zijn. Dit zou ongelukken kunnen helpen voorkomen. Suggesties die al besproken zijn, zijn onder meer:
- Reduzierung der Verfügbarkeit von Scootern nachts und an Unfallhotspots.
- Drosselung der Höchstgeschwindigkeit ab einer bestimmten Uhrzeit.
- Einführung von Reaktionstests im Ausleihprozess zur Minimierung von Alkoholfahrten.
- Prüfung der Machbarkeit einer Helmpflicht, wie sie kürzlich in Italien eingeführt wurde.
Deskundigen hopen dat deze maatregelen het aantal ongevallen en daarmee het aantal gewonden aanzienlijk zullen verminderen. De huidige informatie en onderzoeksresultaten zijn daarom van groot belang om het risico voor e-scootergebruikers te minimaliseren en het plezier van de nieuwe vorm van mobiliteit veiliger te maken. De gedetailleerde studie over dit onderwerp staat in de rapporten van tum.de zichtbaar.