TUM električna vatrogasna vozila: Uspjeh za zelenu budućnost!
Uspješna uporaba električnih vatrogasnih motora na TUM-u: Susret održivosti s modernom tehnologijom u uporabi.

TUM električna vatrogasna vozila: Uspjeh za zelenu budućnost!
Tvornička vatrogasna služba na Tehničkom sveučilištu u Münchenu (TUM) najbolji je primjer uspješne upotrebe električnih vozila u zaštiti od požara. To je jedina vatrogasna postrojba u Bavarskoj koja koristi vatrogasna vozila na električni pogon. Nakon godinu dana korištenja, dva su se vozila pokazala pouzdanima i zadovoljavaju zahtjeve vatrogasne postrojbe. Unatoč početnom skepticizmu među hitnim službama, vozila su vrlo popularna i brzo su integrirana u svakodnevni život.
Uvođenje električnih vozila u početku je bilo obilježeno jasnim rezervama. Vatrogasci su izrazili zabrinutost oko dometa, vremena punjenja, tehničke pouzdanosti i operativne sigurnosti. Složili su se da se ne žele oslanjati na eksperimente u hitnim slučajevima. S obzirom na činjenicu da stara dizelska vozila više nisu bila u funkciji, Jürgen Wettlaufer, voditelj vatrogasne službe pogona, suočio se s odlukom da više ne ulaže u klasične motore s izgaranjem.
Ciljevi održivosti
Vatrogasna postrojba također slijedi cilj održivosti, koji također podržava cijelo sveučilište. Ova orijentacija je u skladu s trenutnim izazovima vatrogasne tehnologije i političkim zahtjevima u mnogim općinama. Nabava vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem postaje sve teža, posebice u gradovima poput Berlina i Hannovera.
U automobilskoj industriji e-mobilnost nije samo trend, već sve više postaje nužnost za vatrogasne jedinice. Više od 100 godina nakon prvih vatrogasnih vozila na električni pogon, današnja vatrogasna postrojba ponovno se suočava s pitanjem kako svoje vozne parkove osposobiti za budućnost.
Prednosti i izazovi električnih vozila
Brojni su razlozi zašto se vatrogasne jedinice sve više oslanjaju na električna vozila:
- Politische Vorgaben, die die Beschaffung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erschweren.
- Die Vorbildfunktion der Feuerwehr, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in der Bevölkerung zu erhöhen.
- Die Möglichkeit, bestehende Fahrzeuge zu ersetzen, etwa für Dienst- und Logistikfahrten.
- Der Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels.
- Die ungewisse Zukunft von Verbrennungsmotoren mit anstehenden Verboten für solche Fahrzeuge ab 2030.
- Die geringere Lärmbelastung und niedrigere Schadstoffemissionen von Elektrofahrzeugen.
- Die wichtigen Erkenntnisse aus dem Einsatz von Elektrofahrzeugen für zukünftige Beschaffungen.
- Die Eignung von Elektrofahrzeugen für Dienstfahrten, da tägliche Strecken oft unter 100 km liegen und die Fahrzeuge über Nacht geladen werden können.
Prvi potpuno električni vatrogasni motor trenutno se testira u Berlinu, iako još uvijek zahtijeva klasični motor s unutarnjim izgaranjem za punjenje baterije. Ovim inovativnim pristupima vatrogastvo ne samo da želi živjeti u skladu sa svojom tradicijom, već i odgovoriti na društvene i ekološke izazove s kojima smo danas suočeni.
Jedva čekamo vidjeti kako će se dalje razvijati električna rješenja za vatrogasce. Pomak prema e-mobilnosti nudi velike mogućnosti, ali sa sobom nosi i rizike koje treba prevladati. Zainteresirani čitatelji mogu pronaći dodatne detaljne informacije o ovoj temi u Dokumentacija iz Deutsche Rücka kao i u Vatrogasni časopis.