TUM elektriskās ugunsdzēsēju mašīnas: veiksme zaļai nākotnei!

TUM elektriskās ugunsdzēsēju mašīnas: veiksme zaļai nākotnei!

Minhenes Tehniskās universitātes (TUM) rūpnīcas ugunsdzēsības nodaļa ir lielisks piemērs veiksmīgai elektrisko transportlīdzekļu izmantošanai ugunsdrošībā. Tā ir vienīgā ugunsdzēsēju nodaļa Bavārijā, kas izmanto elektriski darbināmas avārijas ugunsdzēsēju mašīnas. Pēc gada lietošanas abi transportlīdzekļi ir izrādījušies uzticami un atbilst ugunsdzēsības dienesta prasībām. Neskatoties uz sākotnējo skepsi avārijas dienestu vidū, transportlīdzekļi ir ļoti populāri un ātri tika integrēti ikdienas dzīvē.

Elektrisko transportlīdzekļu ieviešana sākotnēji iezīmējās ar skaidrām atrunām. Ugunsdzēsēji pauda bažas par darbības rādiusu, uzlādes laikiem, tehnisko uzticamību un ekspluatācijas drošību. Viņi vienojās, ka nevēlas, lai ārkārtas situācijā būtu jāpaļaujas uz eksperimentiem. Ņemot vērā to, ka vecie dīzeļdzinēji vairs nedarbojās, rūpnīcas ugunsdzēsības nodaļas vadītājs Jirgens Vetlaufers saskārās ar lēmumu vairs neieguldīt līdzekļus klasiskajos iekšdedzes dzinējos.

Ilgtspējības mērķi

Rūpnīcas ugunsdzēsības nodaļa arī tiecas pēc ilgtspējas mērķa, ko atbalsta arī visa universitāte. Šī ievirze atbilst aktuālajiem ugunsdzēsības tehnoloģiju izaicinājumiem un politiskajām prasībām daudzās pašvaldībās. Transportlīdzekļu ar iekšdedzes dzinēju iegāde kļūst arvien grūtāka, īpaši tādās pilsētās kā Berlīne un Hanovere.

Automobiļu rūpniecībā e-mobilitāte nav tikai tendence, bet arvien vairāk kļūst par nepieciešamību ugunsdzēsības dienestiem. Vairāk nekā 100 gadus pēc pirmajām ar elektrisko piedziņu darbināmām ugunsdzēsēju mašīnām mūsdienu ugunsdzēsības dienesti atkal saskaras ar jautājumu par to, kā tās var padarīt savu autoparku piemērotu nākotnei.

Elektrisko transportlīdzekļu priekšrocības un izaicinājumi

Ir daudz iemeslu, kāpēc ugunsdzēsības dienesti arvien vairāk paļaujas uz elektriskajiem transportlīdzekļiem:

• Politische Vorgaben, die die Beschaffung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erschweren.
• Die Vorbildfunktion der Feuerwehr, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in der Bevölkerung zu erhöhen.
• Die Möglichkeit, bestehende Fahrzeuge zu ersetzen, etwa für Dienst- und Logistikfahrten.
• Der Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels.
• Die ungewisse Zukunft von Verbrennungsmotoren mit anstehenden Verboten für solche Fahrzeuge ab 2030.
• Die geringere Lärmbelastung und niedrigere Schadstoffemissionen von Elektrofahrzeugen.
• Die wichtigen Erkenntnisse aus dem Einsatz von Elektrofahrzeugen für zukünftige Beschaffungen.
• Die Eignung von Elektrofahrzeugen für Dienstfahrten, da tägliche Strecken oft unter 100 km liegen und die Fahrzeuge über Nacht geladen werden können.

Patlaban Berlīnē tiek izmēģināta pirmā pilnībā elektriskā ugunsdzēsēju mašīna, lai gan akumulatora uzlādēšanai joprojām ir nepieciešams klasisks iekšdedzes dzinējs. Izmantojot šīs novatoriskās pieejas, ugunsdzēsības dienesti vēlas ne tikai ievērot savas tradīcijas, bet arī reaģēt uz sociālajām un ekoloģiskajām problēmām, ar kurām mēs šodien saskaramies.

Mēs nevaram gaidīt, lai redzētu, kā attīstīsies elektriskie risinājumi ugunsdzēsības dienestiem. Pāreja uz e-mobilitāti piedāvā lieliskas iespējas, taču ietver arī riskus, kas jāpārvar. Ieinteresētie lasītāji var atrast papildu padziļinātu informāciju par šo tēmu Deutsche Rück dokumentācija kā arī iekšā Ugunsdzēsības dienesta žurnāls.