Carros de bombeiros elétricos TUM: Sucesso para o futuro verde!

Carros de bombeiros elétricos TUM: Sucesso para o futuro verde!

O corpo de bombeiros da fábrica da Universidade Técnica de Munique (TUM) é um excelente exemplo do uso bem-sucedido de veículos elétricos na proteção contra incêndio. É o único corpo de bombeiros na Baviera que utiliza carros de bombeiros de emergência movidos a eletricidade. Após um ano de uso, os dois veículos provaram ser confiáveis ​​e estar à altura das exigências do corpo de bombeiros. Apesar do cepticismo inicial entre os serviços de emergência, os veículos são muito populares e foram rapidamente integrados na vida quotidiana.

A introdução dos veículos eléctricos foi inicialmente marcada por reservas claras. Os bombeiros expressaram preocupações sobre alcance, tempos de carregamento, confiabilidade técnica e segurança operacional. Eles concordaram que não queriam depender de experimentos em caso de emergência. Dado que os antigos veículos diesel já não estavam operacionais, Jürgen Wettlaufer, chefe do corpo de bombeiros da fábrica, foi confrontado com a decisão de não voltar a investir em motores de combustão clássicos.

Metas de sustentabilidade

O corpo de bombeiros da fábrica também persegue o objetivo da sustentabilidade, que também é apoiado por toda a universidade. Esta orientação está alinhada com os desafios atuais da tecnologia de combate a incêndios e com as exigências políticas de muitos municípios. A aquisição de veículos com motores de combustão está a tornar-se cada vez mais difícil, especialmente em cidades como Berlim e Hanôver.

Na indústria automóvel, a mobilidade elétrica não é apenas uma tendência, mas está a tornar-se cada vez mais uma necessidade para os bombeiros. Mais de 100 anos depois dos primeiros carros de bombeiros eléctricos, os actuais corpos de bombeiros enfrentam mais uma vez a questão de como podem preparar as suas frotas para o futuro.

Vantagens e desafios dos veículos elétricos

Existem inúmeras razões pelas quais os bombeiros dependem cada vez mais de veículos elétricos:

• Politische Vorgaben, die die Beschaffung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erschweren.
• Die Vorbildfunktion der Feuerwehr, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in der Bevölkerung zu erhöhen.
• Die Möglichkeit, bestehende Fahrzeuge zu ersetzen, etwa für Dienst- und Logistikfahrten.
• Der Beitrag zur Bekämpfung des Klimawandels.
• Die ungewisse Zukunft von Verbrennungsmotoren mit anstehenden Verboten für solche Fahrzeuge ab 2030.
• Die geringere Lärmbelastung und niedrigere Schadstoffemissionen von Elektrofahrzeugen.
• Die wichtigen Erkenntnisse aus dem Einsatz von Elektrofahrzeugen für zukünftige Beschaffungen.
• Die Eignung von Elektrofahrzeugen für Dienstfahrten, da tägliche Strecken oft unter 100 km liegen und die Fahrzeuge über Nacht geladen werden können.

O primeiro carro de bombeiros totalmente elétrico está sendo testado em Berlim, embora ainda exija um motor de combustão clássico para carregar a bateria. Com estas abordagens inovadoras, os bombeiros não querem apenas fazer jus à sua tradição, mas também responder aos desafios sociais e ecológicos que enfrentamos hoje.

Mal podemos esperar para ver como as soluções elétricas para os bombeiros se desenvolverão ainda mais. A mudança para a eletromobilidade oferece grandes oportunidades, mas também acarreta riscos que precisam de ser ultrapassados. Os leitores interessados ​​podem encontrar informações mais detalhadas sobre este tema no Documentação da Deutsche Rück bem como em Revista do Corpo de Bombeiros.