Bundeswehr simulator bicikla: testirajte sigurnije, vozite bicikl sigurnije!

Bundeswehr simulator bicikla: testirajte sigurnije, vozite bicikl sigurnije!

Sigurnost na cestama za bicikliste u središtu je trenutnog istraživanja na Sveučilištu saveznih oružanih snaga u Münchenu. Pod vodstvom prof. Silje Hoffmann i prof. Anje Katharine Huemer, inovativni simulator bicikla koristi se za istraživanje kritičnih prometnih situacija. Ovo se događa s obzirom na alarmantne statistike: 2024. godine 441 biciklist u Njemačkoj je izgubio život zbog nesreća, prema podacima Saveznog ureda za statistiku. Preko dvije trećine ovih nesreća dogodilo se u suradnji s drugim sudionicima u prometu, naglašavajući potrebu za stalnim istraživanjem i preventivnim mjerama unibw.de prijavio.

Korištenje simulatora bicikla je revolucionarno: omogućuje sigurno rekreiranje i analizu prometnih scenarija u laboratoriju. Korištenjem pravog, trajno montiranog bicikla, ispitanici mogu doživjeti realne scenarije. Simulator je opremljen ekranima i vjetroturbinom za stvaranje autentične percepcije. Cilj je realistično testirati nova rješenja mobilnosti kao što su automatizirana vozila i inteligentne infrastrukture.

Metode istraživanja i tehnologija simulatora

Simulacije su standardizirane i kontrolirane. Ispituju čimbenike poput utjecaja dobi, bolesti, umora, kao i ometanja mobilnih uređaja i psihoaktivnih tvari na bicikliste. Također se uzimaju u obzir utjecaji na okoliš zbog izgradnje cesta ili visokoautomatiziranih vozila. Prednosti simulacije bicikla su visoka razina upravljivosti, ponovljivi prometni scenariji i mogućnost prikazivanja rijetkih situacija bez dovođenja ispitanika u opasnost. Kako BASt objašnjava na svojoj početnoj stranici, interakcije s drugim sudionicima u prometu također su moguće i doprinose analizi reakcija biciklista u kritičnim trenucima.

Tehnički gledano, simulator impresionira nizom inovativnih značajki. Opremljen s deset Full HD zaslona velikog formata, dinamički postavljenim modelom bicikla i posebnim softverskim rješenjima, omogućuje stvaranje i snimanje složenih prometnih scenarija. Rezultati su stavljeni na raspolaganje kako bi se donositeljima odluka pružile vrijedne informacije za daljnji razvoj sigurnosti na cestama, koju Savezni institut za istraživanje autocesta podržava u svojoj opsežnoj istrazi o biciklističkim nesrećama i njihovim uzrocima.

Statistika i sigurnosna analiza

Savezni institut za istraživanje autocesta proveo je opsežna istraživanja o biciklističkim nesrećama kako bi se smanjio sve veći broj biciklista koji sudjeluju u nesrećama. Analizirani su podaci 2768 ozlijeđenih biciklista i nadopunjuju nalaze simulacijskog projekta. Primjerice, rizik od nesreća veći je među muškarcima, a najveća vjerojatnost nesreća sa smrtnim ishodom je kod osoba starijih od 65 godina. Istodobno, studija pokazuje da su ekonomske i socijalne mjere neophodne za smanjenje rizika od nesreća, posebno u pogledu obrazovanja o opasnostima alkohola i odvraćanja pažnje, kao što je bast.de ističe ovo.

Općenito, simulator bicikla nije samo tehnička pomoć, već i odlučujući čimbenik u poboljšanju sigurnosti biciklista na cestama. Preciznim ponavljanjem opasnih situacija pridonosi daljnjem razvoju rješenja za sigurnu mobilnost, dok istraživanje pomaže u oblikovanju budućih strategija sigurnosti na cestama.