Bundeswehr kerékpárszimulátor: tesztelje biztonságosabban, kerékpározzunk biztonságosabban!

Bundeswehr kerékpárszimulátor: tesztelje biztonságosabban, kerékpározzunk biztonságosabban!

A müncheni Szövetségi Fegyveres Erők Egyetemén folyó kutatások középpontjában a kerékpárosok közlekedésbiztonsága áll. Prof. Silja Hoffmann és Prof. Anja Katharina Huemer vezetésével egy innovatív kerékpáros szimulátort használnak a kritikus közlekedési helyzetek kutatására. Ez a riasztó statisztikák fényében történik: 2024-ben Németországban 441 kerékpáros vesztette életét balesetben, a Szövetségi Statisztikai Hivatal adatai szerint. E balesetek több mint kétharmada más úthasználókkal együtt történt, ami rávilágít a folyamatos kutatás és megelőző intézkedések szükségességére. unibw.de jelentették.

A kerékpáros szimulátor használata forradalmi: lehetővé teszi a közlekedési forgatókönyvek biztonságos újraalkotását és laboratóriumi elemzését. Valódi, állandóan rögzített kerékpár használatával a tesztalanyok valósághű forgatókönyveket tapasztalhatnak meg. A szimulátor képernyőkkel és szélturbinával van felszerelve, hogy hiteles érzékelést hozzanak létre. A cél az új mobilitási megoldások, például az automatizált járművek és az intelligens infrastruktúrák reális tesztelése.

Kutatási módszerek és szimulátor technológia

A szimulációk szabványosítottak és ellenőrzöttek. Olyan tényezőket vizsgálnak, mint az életkor, a betegség, a fáradtság, valamint a mobileszközök és a pszichoaktív anyagok által a kerékpárosokra gyakorolt ​​zavaró tényezők. Az útépítés vagy a magasan automatizált járművek környezeti hatásait is figyelembe veszik. A kerékpáros szimuláció előnyei a magas szintű irányíthatóság, a reprodukálható forgalmi forgatókönyvek és a ritka helyzetek ábrázolásának képessége anélkül, hogy veszélybe sodorná a tesztalanyokat. Ahogy a BASt honlapján is kifejti, a közlekedés többi résztvevőjével való interakció is lehetséges, és hozzájárul a kerékpárosok kritikus pillanatokban történő reakcióinak elemzéséhez.

Technikailag a szimulátor számos innovatív funkcióval nyűgöz le. Tíz Full HD nagy formátumú kijelzővel, dinamikusan szerelt kerékpár maketttel és speciális szoftvermegoldásokkal felszerelve összetett közlekedési forgatókönyvek létrehozását és rögzítését teszi lehetővé. Az eredmények elérhetővé teszik a döntéshozók számára a közúti biztonság további fejlesztéséhez szükséges értékes információkat, amelyeket a Szövetségi Autópálya Kutatóintézet a kerékpáros balesetek és azok okainak átfogó vizsgálata során támogat.

Statisztika és biztonsági elemzés

A Szövetségi Autópálya Kutatóintézet kiterjedt kutatásokat végzett a kerékpáros balesetekkel kapcsolatban, hogy csökkentse a balesetben szenvedő kerékpárosok növekvő számát. 2768 sérült kerékpáros adatait elemezték, és kiegészítették a szimulációs projekt eredményeit. Például a férfiak körében magasabb a balesetveszély, a halálos kimenetelű balesetek valószínűsége pedig a 65 év felettiek körében a legnagyobb. A tanulmány ugyanakkor azt mutatja, hogy gazdasági és társadalmi intézkedésekre van szükség a balesetek kockázatának csökkentése érdekében, különös tekintettel az alkohol és a figyelemelterelés veszélyeire való felvilágosításra, mint pl. bast.de rámutat erre.

Összességében elmondható, hogy a kerékpár-szimulátor nemcsak technikai segédeszköz, hanem döntő tényező a kerékpárosok közlekedésbiztonságának javításában. A veszélyes helyzetek pontos megismétlésével hozzájárul a biztonságos mobilitási megoldások továbbfejlesztéséhez, a kutatás pedig a jövőbeni közlekedésbiztonsági stratégiák kialakítását segíti elő.