Simulator de biciclete Bundeswehr: testează mai sigur, mai sigur pe bicicletă!

Simulator de biciclete Bundeswehr: testează mai sigur, mai sigur pe bicicletă!

Siguranța rutieră pentru bicicliști este în centrul cercetărilor actuale de la Universitatea Forțelor Armate Federale din München. Sub conducerea Prof. Silja Hoffmann și Prof. Anja Katharina Huemer, un simulator de biciclete inovator este folosit pentru a cerceta situațiile critice de trafic. Acest lucru se întâmplă, având în vedere statisticile alarmante: în 2024, 441 de bicicliști din Germania și-au pierdut viața din cauza unor accidente, după cum a înregistrat Oficiul Federal de Statistică. Peste două treimi dintre aceste accidente au avut loc împreună cu alți utilizatori ai drumului, subliniind necesitatea cercetării susținute și a măsurilor preventive. unibw.de raportat.

Utilizarea simulatorului de biciclete este revoluționară: permite recrearea și analizarea în siguranță a scenariilor de trafic în laborator. Folosind o bicicletă reală, montată permanent, subiecții de testare pot experimenta scenarii realiste. Simulatorul este echipat cu ecrane și o turbină eoliană pentru a crea percepții autentice. Scopul este de a testa în mod realist noi soluții de mobilitate, cum ar fi vehicule automate și infrastructuri inteligente.

Metode de cercetare și tehnologie de simulare

Simulările sunt standardizate și controlate. Ei examinează factori precum influența vârstei, a bolii, a oboselii, precum și a distragerii atenției de la dispozitivele mobile și substanțele psihoactive asupra bicicliștilor. De asemenea, sunt luate în considerare influențele mediului din construcția drumurilor sau vehiculele puternic automatizate. Avantajele simulării bicicletei sunt nivelul ridicat de controlabilitate, scenariile de trafic reproductibile și capacitatea de a reprezenta situații rare fără a pune subiecții de testare în pericol. După cum explică BASt pe pagina sa de pornire, interacțiunile cu alți utilizatori ai drumului sunt de asemenea posibile și contribuie la analiza reacțiilor bicicliștilor în momentele critice.

Din punct de vedere tehnic, simulatorul impresionează cu o varietate de caracteristici inovatoare. Echipat cu zece afișaje Full HD de format mare, o machetă de bicicletă montată dinamic și soluții software speciale, permite crearea și înregistrarea unor scenarii complexe de trafic. Rezultatele sunt puse la dispoziție pentru a oferi factorilor de decizie informații valoroase pentru dezvoltarea în continuare a siguranței rutiere, pe care Institutul Federal de Cercetare a Autostrăzilor o sprijină în investigația sa amplă asupra accidentelor de bicicletă și a cauzelor acestora.

Statistici și analize de securitate

Institutul Federal de Cercetare a Autostrăzilor a efectuat cercetări ample privind accidentele de bicicletă pentru a reduce numărul tot mai mare de bicicliști implicați în accidente. Au fost analizate date de la 2.768 de bicicliști răniți și completează concluziile proiectului de simulare. De exemplu, riscul de accidente este mai mare în rândul bărbaților, iar cea mai mare probabilitate de accidente mortale este în rândul persoanelor de peste 65 de ani. În același timp, studiul arată că sunt necesare măsuri economice și sociale pentru a reduce riscul de accidente, în special în ceea ce privește educarea cu privire la pericolele alcoolului și a distragerii atenției, precum bast.de subliniază acest lucru.

În general, simulatorul de biciclete nu este doar un ajutor tehnic, ci și un factor decisiv în îmbunătățirea siguranței rutiere pentru bicicliști. Replicând cu exactitate situațiile periculoase, contribuie la dezvoltarea în continuare a soluțiilor de mobilitate sigură, în timp ce cercetarea ajută la modelarea viitoarelor strategii de siguranță rutieră.