Progetto di ricerca innovativo NeDaMo: dati dei telefoni cellulari per una migliore analisi del traffico!

Progetto di ricerca innovativo NeDaMo: dati dei telefoni cellulari per una migliore analisi del traffico!

Il 4 agosto 2025 è stato lanciato presso l’Università Otto Friedrich di Bamberga il progetto di ricerca NeDaMo, che si occupa di migliorare le previsioni basate sui dati nei percorsi di trasporto federali e nella pianificazione della mobilità. Questo progetto è guidato dall’Ufficio federale di statistica ed è di grande importanza per la futura mobilità in Germania. Il progetto è guidato dagli scienziati Prof. Dr. Timo Schmid, Johanna Einhorn e Dr. Florian Meinfelder, che stanno lavorando alla realizzazione insieme a istituzioni partner come la Bergische Universität Wuppertal e l'Università di Treviri.

Il Ministero federale per la modernizzazione digitale e statale (BMDS) sostiene il progetto NeDaMo con un finanziamento di circa tre milioni di euro nell’ambito della sua iniziativa di innovazione mFUND. Questa iniziativa mira a promuovere progetti di innovazione digitale basati sui dati rilevanti per la mobilità futura. Il progetto durerà tre anni, da aprile 2025 a marzo 2028, e sarà coordinato dal coordinatore della rete presso l'Ufficio federale di statistica di Wiesbaden.

I dati cellulari come risorsa chiave

Un elemento centrale del progetto è l'utilizzo dei dati dei telefoni cellulari per l'analisi del traffico. Questi dati rappresentano una potenziale fonte per ottenere informazioni più approfondite sul comportamento di mobilità della popolazione. Finora, però, i dati della telefonia mobile possono essere utilizzati solo in misura limitata per le stime sulla mobilità, a causa delle diverse strutture della clientela degli operatori di telefonia mobile e delle diverse quote di mercato. Ci sono anche numerose sfide metodologiche e giuridiche che devono essere superate.

Le attività di ricerca all'interno di NeDaMo mirano a sviluppare nuovi approcci metodologici. Ciò avviene in stretta collaborazione con partner di telefonia mobile come Deutsche Telekom e Teralytics GmbH. Un altro obiettivo è quello di combinare i dati digitali con le fonti ufficiali classiche. Ciò ha lo scopo di migliorare la qualità dei dati e ridurre la necessità di indagini tradizionali.

Origini dati tradizionali e moderne

Le tradizionali raccolte di dati sulla mobilità spesso offrono solo opzioni di analisi limitate. Mentre in Germania le informazioni sul traffico si basano per lo più su dati stazionari, altri paesi come gli Stati Uniti e la Gran Bretagna si affidano sempre più a set di dati multimodali, che comprendono anche veicoli della flotta e taxi. I rilevatori fissi, come le spire induttive e i rilevatori a infrarossi, registrano solo informazioni selettive sui parametri del traffico, mentre i dati del telefono cellulare possono fornire un quadro dinamico e aggiornato della situazione del traffico.

Le prime ricerche nell'ambito di NeDaMo hanno già dimostrato che esistono differenze nella struttura della clientela e nelle quote di mercato dei diversi operatori di rete mobile. Questi risultati sono cruciali per classificare i dati dei telefoni cellulari come una fonte di dati di alta qualità e per assegnargli un ruolo significativo nella pianificazione federale dei trasporti e della mobilità. Esiste anche una chiara necessità di ricerca per utilizzare in modo ottimale i dati dei telefoni cellulari per le future analisi sulla mobilità.

Il miglioramento auspicato nella qualità dei dati e lo sviluppo di nuovi metodi statistici sono cruciali per utilizzare i dati dei telefoni cellulari per microsimulazioni e per creare previsioni realistiche per scenari di mobilità. Ciò è particolarmente rilevante perché nella moderna gestione del traffico non solo il flusso del traffico, ma anche le emissioni, il rumore e il fabbisogno energetico devono essere presi in considerazione nella pianificazione.

In sintesi, il progetto NeDaMo dimostra che il networking tra politica, economia, amministrazione e ricerca è essenziale per una progettazione della mobilità di successo. La fornitura di dati aperti continuerà a svolgere un ruolo centrale nel prendere decisioni basate sui fatti e nel rendere sostenibile la mobilità del futuro. Ulteriori informazioni possono essere trovate sul sito web BMDS.

Per chi fosse interessato, ulteriori dettagli si trovano nel profilo del Ministero federale per la modernizzazione digitale e statale, e così via Ufficio federale di statistica sottolinea che i risultati della ricerca di NeDaMo forniranno importanti impulsi per la pianificazione del traffico supportata dai dati. Mentre i dati dei telefoni cellulari sono già stati utilizzati per creare matrici OD in progetti di successo in tutto il mondo, come a Boston e Rio de Janeiro, NeDaMo mostra la strada per future soluzioni di mobilità basate sui dati.