A política climática reforça a defesa da Europa: um dividendo de mil milhões de dólares!

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A Universidade de Würzburg apresenta um estudo que mostra como a política climática fortalece o orçamento da defesa e promove a segurança da Europa.

Die Universität Würzburg präsentiert eine Studie, die zeigt, wie Klimapolitik den Verteidigungshaushalt stärkt und Europas Sicherheit fördert.
A Universidade de Würzburg apresenta um estudo que mostra como a política climática fortalece o orçamento da defesa e promove a segurança da Europa.

A política climática reforça a defesa da Europa: um dividendo de mil milhões de dólares!

No dia 2 de Abril de 2025, um novo estudo realizado por Joschka Wanner, economista da Universidade de Würzburg, explica de forma impressionante como a política climática é de importância crucial não só em termos ecológicos, mas também em termos de política de segurança. De acordo com este estudo, que se concentra no cálculo do Instituto Kiel para a Economia Mundial As medidas ambiciosas de proteção climática na UE estão a ter um impacto positivo no orçamento da defesa.

Especialmente em tempos de crise, a política climática é vista como um pilar central da arquitectura de segurança europeia. O estudo quantifica o valor acrescentado desta política de segurança: cada euro que a Europa gasta menos em petróleo reduz o orçamento de guerra da Rússia em 13 cêntimos. Isto significa que as poupanças de petróleo não só têm um impacto económico, mas também levam a uma redução nas despesas europeias com a defesa em 37 cêntimos por cada euro poupado.

O papel do preço do carbono

Um preço mais elevado do CO₂ e a introdução de um limite de velocidade na Alemanha poderiam trazer benefícios significativos relacionados com a segurança. De acordo com o estudo, um limite de velocidade alemão até 2030 poderia ajudar a poupar 33 milhões de toneladas de CO₂ e, assim, gerar um dividendo de política de segurança de cerca de dois mil milhões de euros. Idealmente, os atrasos nos limites das frotas de CO₂ para os fabricantes de automóveis poderiam até gerar um dividendo de cerca de três mil milhões de euros.

Se a Europa deixasse completamente de consumir petróleo, o dividendo anual poderia ascender a 104 mil milhões de euros. Wanner recomenda, portanto, a introdução de um preço de CO₂ de pelo menos 60 euros por tonelada por razões geopolíticas, a fim de fortalecer a situação de segurança da UE. Um preço mais elevado do CO₂ e a extensão do comércio de emissões da UE ao sector petrolífero nos edifícios e nos transportes são vistos como estrategicamente justificados, especialmente tendo em conta a situação geopolítica agressiva da Rússia.

O estudo mostra claramente: A redução das emissões não só fortalece o clima, mas também a segurança da Europa. Isto está em linha directa com os objectivos de longo prazo da política europeia em matéria de alterações climáticas, que visam reduzir as actividades prejudiciais ao ambiente e ao clima, mitigando simultaneamente os efeitos das alterações climáticas.

Desafios e oportunidades da transição energética

No entanto, a implementação de uma política climática eficaz também traz desafios. O aumento dos custos da energia está a forçar tanto as empresas como as famílias a adaptar o seu comportamento de consumo. Isto significa que os investimentos em dispositivos energeticamente eficientes, num melhor isolamento térmico e em energias renováveis ​​devem tornar-se mais importantes. Embora estas medidas incorram em custos iniciais, a longo prazo reduzem os custos de energia e reduzem a dependência de combustíveis fósseis, como o Stuttgarter Bank LBBW destaques.

Um preço mais elevado do carbono tem efeitos de longo alcance na mobilidade, nos preços dos alimentos e nos preços de outros bens de consumo. Por exemplo, a condução com motores de combustão está a tornar-se mais cara, o que aumenta a atratividade de métodos de transporte alternativos, como o transporte público ou os veículos elétricos. Além disso, a indústria automóvel alemã enfrentará o desafio de se reinventar para garantir a sua competitividade enquanto a procura por eletromobilidade aumenta em todo o mundo.

Dada a necessidade de transição para uma economia de baixo carbono, é essencial que as famílias que investem precocemente em soluções sustentáveis ​​beneficiem de custos de energia mais baixos e de abastecimentos mais estáveis. Esta mudança não só ajudará a reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, mas também a melhorar a auto-suficiência energética, o que é particularmente desejável por razões de segurança.

Em conclusão, a política climática europeia é cada vez mais reconhecida como a chave para a segurança estável e o crescimento económico. É um elemento essencial para enfrentar os desafios das alterações climáticas, reduzir a dependência dos combustíveis fósseis e reforçar a capacidade de defesa da Europa.