Focus sur les infrastructures critiques : des experts discutent de la résilience à Munich

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Le 7 octobre 2025, le colloque annuel de l'UniBw Munich discutera des infrastructures critiques et de leur résilience.

Am 7. Oktober 2025 diskutiert das Jahreskolloquium an der UniBw München kritische Infrastrukturen und deren Resilienz.
Le 7 octobre 2025, le colloque annuel de l'UniBw Munich discutera des infrastructures critiques et de leur résilience.

Focus sur les infrastructures critiques : des experts discutent de la résilience à Munich

Le colloque annuel du centre de recherche RISK a eu lieu le 7 octobre 2025 sur le campus de l'Université de la Bundeswehr à Munich. Le thème de cette année, "Système pertinent ?! Interfaces de résilience - infrastructures critiques dans une perspective interdisciplinaire", personnifie l'importance des infrastructures critiques (KRITIS) dans la société. Ces infrastructures, qui comprennent les aéroports, l'approvisionnement en énergie, la gestion de l'eau et les réseaux numériques, sont cruciales pour le fonctionnement de la vie quotidienne et leurs perturbations peuvent avoir des conséquences importantes sur la société, comme le montrent clairement les récents incidents survenus à l'aéroport de Munich avec des observations de drones.

Sous la direction du professeur Eva-Maria Kern, présidente de l'UniBw M, il est devenu clair que la recherche interdisciplinaire peut apporter une contribution essentielle à l'augmentation de la résilience de ces infrastructures. Les salutations du professeur Gertrud Buchenrieder, membre du conseil d'administration de FZ RISK, ont donné le ton à un événement qui a réuni des chercheurs et des experts des domaines de la technique hydraulique, de la psychologie et des sciences politiques.

Perspectives interdisciplinaires sur la CRITIQUE

Le colloque a proposé de nombreux éléments de programme favorisant les échanges entre disciplines. L’un des moments forts a été la session « RISKons le dialogue – Ancien, nouveau et passionnant dans RISK », dirigée par le professeur Timothy Williams et le professeur Christian Schaum. Les approches innovantes et les défis des infrastructures critiques ont été mis en avant.

Christian Resch, directeur général du Disaster Competence Network Austria, a souligné la nécessité de se concentrer sur de multiples crises telles que le changement climatique et les risques sociaux. Deux séries d'impulsions ont été consacrées à des sujets spécifiques : la première traitait des défis liés aux « Ponts, transports et eau - des infrastructures critiques sans risques ni effets secondaires ? », tandis que la seconde abordait « De quoi a besoin une société résiliente ? Pensez au-delà des infrastructures critiques ». Des experts en ingénierie, en technologie des transports, en économie et en sciences politiques ont abordé les aspects clés de la résilience dans ces domaines.

Projets de recherche et approches innovantes

Dans le cadre du colloque, les participants ont également eu l'occasion de présenter leurs projets en cours lors de « conférences de 8 minutes ». Marc Menne a reçu une reconnaissance particulière pour sa contribution à l'analyse des menaces dans le cadre du projet de recherche BASIS. Le colloque s'est terminé par une table ronde sur le thème « La peur en tant que facteur social – Comment prendre des décisions rationnelles dans un contexte d'incertitude ? Des experts tels que Harald Damskis, Martin Häusler, le professeur Inga Schalinski et le professeur Timothy Williams ont discuté ici du rôle que jouent les émotions dans la prise de décision dans des conditions incertaines.

La pertinence de KRITIS apparaît sans cesse à travers l’histoire de ses perturbations. D'après cela Office fédéral de la protection de la population et des secours en cas de catastrophe Ils sont chargés de fournir les biens et services essentiels. Leur protection est donc une tâche centrale des mesures de sécurité de l’État et des entreprises.

Les recherches menées au sein de l'organisation de développement PTV Group visent par exemple à accroître la résilience des voies de transport. Des procédures sont élaborées pour identifier et évaluer les parties critiques des réseaux de transport afin de garantir une protection efficace des usagers de la route. Dans ce contexte, le besoin de ponts et de tunnels, qui fonctionnent souvent comme des infrastructures critiques, était un aspect important. Les projets de recherche actuels, tels que SKRIBT et SeRoN, visent à développer des procédures basées sur les risques pour l'évaluation économique des mesures de protection.

Dans l'ensemble, l'intérêt pour les approches interdisciplinaires et les nouvelles solutions montre que les défis dans le domaine des infrastructures critiques sont complexes et à plusieurs niveaux, et le colloque annuel FZ RISK offre une plateforme pour relever ces défis.