Turystyka luksusowa na globalnym południu: bogactwo czy zagrożenie dla przyrody?

Turystyka luksusowa na globalnym południu: bogactwo czy zagrożenie dla przyrody?

Fundacja VW uruchomiła ważny projekt badawczy finansowany kwotą 1,5 miliona euro. Pod kierunkiem prof. dr Silke Jansen z im FAU i geograf Andrés Gerique, projekt bada wpływ filantropii na rzecz ochrony przyrody i turystyki luksusowej na Globalnym Południu. Zatytułowane jest „Bogactwo natury czy przyroda dla bogatych? Filantropizm i ekoturystyka na globalnym Południu” i ma na celu zbadanie złożonych powiązań między bogactwem, ochroną przyrody i warunkami życia społeczności lokalnych.

W ramach projektu zostaną przeprowadzone wywiady i ankiety w dotkniętych krajach, przeanalizowane zostaną aktualne teksty publiczne oraz wzięty udział w targach turystycznych. Zespół badawczy otrzymuje wsparcie od innych ekspertów, takich jak socjolog Hugo Romero Toledo z Universidad Autónoma de Chile i ekonomista Emmanuel Munishi z College of Business Education w Tanzanii. W ramach projektu współpracuje także z Fundacją Karola Darwina na Wyspach Galapagos w Ekwadorze.

Wyzwania w ekoturystyce

Współczesna turystyka, która od kilkudziesięciu lat dominuje w formie zglobalizowanej, znacznie różni się od dotychczasowych rodzajów podróżowania. W 1998 r. przychody z turystyki międzynarodowej wyniosły 504 miliardy dolarów, co doprowadziło do tego, że sektor ten wyprzedził przemysł samochodowy i stał się największym przemysłem eksportowym. Każdego roku około 700 milionów osób podróżujących za granicę i 2,3 miliarda turystów podróżuje w obrębie swoich krajów. Szacuje się, że ogółem branża generuje roczne przychody na poziomie 1,7 biliona dolarów.

Pomimo wysiłków marketingowych na rzecz „zielonej” turystyki, rzeczywisty postęp w zakresie przyjazności dla środowiska pozostaje niewielki. W latach 1985–1996 liczba podróży na duże odległości wzrosła o 73%, a prognozy wskazują, że do 2020 r. ponad 7% światowej populacji będzie podróżować na duże odległości. Ma to ogromny wpływ na emisję klimatyczną, ponieważ sam ruch lotniczy odpowiada za 2% globalnej emisji CO2, a udział ten może wzrosnąć do 4% w przypadku dodatkowych substancji zanieczyszczających.

Konsekwencje ekonomiczne i ekologiczne

Konsekwencje gospodarcze turystyki nie zawsze są pozytywne. Pakiety all-inclusive często wykluczają lokalną ludność z zysków, zmniejszając korzyści ekonomiczne dla mieszkańców. W szczególności turystyka rejsowa maksymalizuje zyski międzynarodowych przedsiębiorstw, przynosząc niewielkie korzyści lokalnej gospodarce. Ponadto często powstają duże ilości odpadów, które trafiają do oceanu.

Ponadto formy turystyki, takie jak turystyka golfowa i seksualna, mogą prowadzić do zawłaszczania ziemi, zanieczyszczenia środowiska i wyzysku społecznego. Ekoturystyka, pierwotnie pomyślana jako zrównoważona alternatywa, jest często postrzegana jako dodatkowy biznes, choć nie można wykluczyć negatywnego wpływu na środowisko i lokalną kulturę. Eksperci ostrzegają, że Rok Ekoturystyki ONZ może potencjalnie doprowadzić do dalszej wyprzedaży obszarów i zasobów, zamiast doprowadzić do pożądanych pozytywnych zmian.

Współpraca pomiędzy bawarskimi i latynoamerykańskimi uniwersytetami, wspierana przez BAYLAT (Bawarskie Centrum Uniwersyteckie dla Ameryki Łacińskiej), ma na celu promowanie wymiany w badaniach i nauczaniu oraz umieszczenie wyników projektu w szerszym kontekście. Będzie to szczególnie ważne dla osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju w międzynarodowej branży turystycznej.