Νέο ερευνητικό έργο: Πώς τα δεδομένα αλλάζουν την κινητικότητα του μέλλοντος!
Το TU Berlin είναι μέρος του νέου SFB “AgiMo” για προγραμματισμό κινητικότητας που υποστηρίζεται από δεδομένα υπό τη διεύθυνση του καθηγητή Dr. Kai Nagel.

Νέο ερευνητικό έργο: Πώς τα δεδομένα αλλάζουν την κινητικότητα του μέλλοντος!
Το Γερμανικό Ίδρυμα Ερευνών (DFG) ενέκρινε ένα νέο Συνεργατικό Ερευνητικό Κέντρο (SFB) με τον τίτλο «AgiMo: Ευέλικτος σχεδιασμός βάσει δεδομένων για υπεύθυνη κινητικότητα». Το SFB λειτουργεί από το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Βερολίνου, το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου και το Τεχνικό Πανεπιστήμιο της Δρέσδης καθώς και άλλα ιδρύματα εταίρους. Ο καθηγητής Dr. Kai Nagel από το TU Berlin, επικεφαλής του Τμήματος Σχεδιασμού Συστημάτων Μεταφορών και Τηλεματικής Κυκλοφορίας, συμμετέχει σημαντικά σε αυτό το έργο.
Το DFG ενέκρινε χρηματοδότηση συνολικού ύψους 12,7 εκατομμυρίων ευρώ για την τετραετή περίοδο χρηματοδότησης. Στόχος του ερευνητικού έργου είναι ο ευέλικτος σχεδιασμός για υπεύθυνη κινητικότητα με υποστήριξη δεδομένων. Το «AgiMo» προορίζεται να αναπτύξει καινοτόμες προσεγγίσεις για τη χρήση δεδομένων κινητικότητας και να βοηθήσει στη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας και να λάβει καλύτερα υπόψη τα συμφέροντα όλων των χρηστών του δρόμου.
Προτεραιότητες και στόχοι της έρευνας
Ως μέρος του έργου AgiMo, οι ερευνητές έχουν ορίσει τέσσερις κύριους στόχους:
- Entwicklung neuer Methoden für die Mobilitätsplanung, die Daten, Modelle zum Mobilitätsverhalten und Methoden für das Management von Verkehrssystemen einbeziehen.
- Festlegung von Kriterien für verantwortungsvolle Mobilität basierend auf den „4F-Prinzipien“: Function, Form, Fairness und Forever.
- Schaffung eines digitalen Zwillings als Open-Source-Anwendung zur Bereitstellung aktueller, netzwerkweit assimilierter Mobilitätsdaten.
- Erarbeitung evidenzbasierter Zukunftsszenarien für eine verantwortungsvolle Mobilität durch neue partizipative Planungsmethoden.
Επιπλέον, οι ερευνητικές προσεγγίσεις στο έργο AgiMo απαιτούν στενή συνεργασία μεταξύ των τεχνικών και των κοινωνικών επιστημών. Αυτή η διεπιστημονική προσέγγιση είναι απαραίτητη για την κατάλληλη αντιμετώπιση των πολύπλοκων προκλήσεων του σχεδιασμού κινητικότητας.
Περαιτέρω χρηματοδότηση και έργα
Το DFG δημιούργησε πρόσφατα συνολικά 13 νέους ειδικούς ερευνητικούς τομείς, ένας εκ των οποίων είναι το SFB AgiMo. Ένα άλλο SFB στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου ονομάζεται «SHARP: Μάθηση με βάση την προσομοίωση στα πανεπιστήμια: από τη διάγνωση διαδικασιών έως την εξατομικευμένη παρέμβαση», η οποία είναι επίσης μεγάλης σημασίας για την έρευνα.
Το DFG χρηματοδοτεί διεπιστημονικά και μακροπρόθεσμα ερευνητικά προγράμματα στη Γερμανία εδώ και πολλά χρόνια. Η ίδρυση του AgiMo-SFB θα συμβάλει περαιτέρω σημαντικά στην έρευνα στον τομέα της τεχνολογίας των μεταφορών και της κινητικότητας. Τα έργα θα τεθούν σε ισχύ από τον Οκτώβριο του 2025 για αρχική περίοδο τριών ετών και εννέα μηνών, αλλά η συνολική χρηματοδότηση θα είναι περίπου 177 εκατομμύρια ευρώ.
Τα ιδρύματα-εταίροι, συμπεριλαμβανομένου του TU Braunschweig και του Γερμανικού Κέντρου Αεροδιαστημικής (DLR), συμπληρώνουν το ισχυρό δίκτυο ακαδημαϊκών ιδρυμάτων στη Γερμανία που ασχολούνται με ζητήματα μεταφορών και κινητικότητας TU Βερολίνου αναφέρθηκε.