Uusi tutkimusprojekti: Kuinka data muuttaa tulevaisuuden liikkuvuutta!

Uusi tutkimusprojekti: Kuinka data muuttaa tulevaisuuden liikkuvuutta!

Saksan tutkimussäätiö (DFG) on hyväksynyt uuden Collaborative Research Centerin (SFB), jonka otsikko on "AgiMo: Data-driven ketterä suunnittelu vastuulliseen liikkuvuuteen". SFB:tä ylläpitävät Berliinin teknillinen yliopisto, Münchenin teknillinen yliopisto ja Dresdenin tekninen yliopisto sekä muut yhteistyökumppanit. Professori Dr. Kai Nagel Berliinin TU:sta, liikennejärjestelmäsuunnittelun ja liikennetelematiikan osaston johtaja, on merkittävässä määrin mukana tässä projektissa.

DFG on hyväksynyt neljän vuoden rahoituskaudelle yhteensä 12,7 miljoonan euron rahoituksen. Tutkimusprojektin tavoitteena on datatuettu, ketterä suunnittelu vastuulliseen liikkuvuuteen. "AgiMo" on tarkoitettu kehittämään innovatiivisia lähestymistapoja liikkumistietojen käyttöön ja auttamaan optimoimaan liikenteen sujuvuutta ja ottamaan paremmin huomioon kaikkien tienkäyttäjien edut.

Tutkimuksen painopisteet ja tavoitteet

Osana AgiMo-projektia tutkijat ovat määritelleet neljä päätavoitetta:

• Entwicklung neuer Methoden für die Mobilitätsplanung, die Daten, Modelle zum Mobilitätsverhalten und Methoden für das Management von Verkehrssystemen einbeziehen.
• Festlegung von Kriterien für verantwortungsvolle Mobilität basierend auf den „4F-Prinzipien“: Function, Form, Fairness und Forever.
• Schaffung eines digitalen Zwillings als Open-Source-Anwendung zur Bereitstellung aktueller, netzwerkweit assimilierter Mobilitätsdaten.
• Erarbeitung evidenzbasierter Zukunftsszenarien für eine verantwortungsvolle Mobilität durch neue partizipative Planungsmethoden.

Lisäksi AgiMo-projektin tutkimuslähestymistavat edellyttävät tiivistä yhteistyötä teknisten tieteiden ja yhteiskuntatieteiden välillä. Tämä monialainen lähestymistapa on tarpeen liikkuvuuden suunnittelun monimutkaisiin haasteisiin vastaamiseksi.

Lisärahoitusta ja hankkeita

DFG on hiljattain perustanut yhteensä 13 uutta erikoistutkimusaluetta, joista yksi on SFB AgiMo. Toinen Münchenin teknillisen yliopiston SFB on nimeltään "SHARP: Simulaatiopohjainen oppiminen yliopistoissa: prosessidiagnostiikasta yksilölliseen interventioon", jolla on myös suuri merkitys tutkimuksen kannalta.

DFG on rahoittanut monialaisia ​​ja pitkäaikaisia ​​tutkimusprojekteja Saksassa useiden vuosien ajan. AgiMo-SFB:n perustaminen edistää merkittävästi liikenneteknologian ja liikkuvuuden alan tutkimusta. Hankkeet tulevat voimaan lokakuusta 2025 alkaen aluksi kolmen vuoden ja yhdeksän kuukauden ajaksi, mutta niiden kokonaisrahoitus on noin 177 miljoonaa euroa.

Kumppanilaitokset, mukaan lukien TU Braunschweig ja German Aerospace Center (DLR), täydentävät Saksan vahvaa liikenne- ja liikkuvuuskysymyksiä käsittelevien korkeakoulujen verkostoa. Berliinin TU raportoitu.