Novi istraživački projekt: Kako podaci mijenjaju mobilnost budućnosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

TU Berlin dio je novog SFB-a “AgiMo” za planiranje mobilnosti podržano podacima pod vodstvom prof. dr. Kai Nagela.

Die TU Berlin ist Teil des neuen SFB „AgiMo“ zur datengestützten Mobilitätsplanung unter Leitung von Prof. Dr. Kai Nagel.
TU Berlin dio je novog SFB-a “AgiMo” za planiranje mobilnosti podržano podacima pod vodstvom prof. dr. Kai Nagela.

Novi istraživački projekt: Kako podaci mijenjaju mobilnost budućnosti!

Njemačka istraživačka zaklada (DFG) odobrila je novi kolaborativni istraživački centar (SFB) pod nazivom "AgiMo: Data-driven agile planning for response mobility". SFB-om upravljaju Tehničko sveučilište u Berlinu, Tehničko sveučilište u Münchenu i Tehničko sveučilište u Dresdenu, kao i druge partnerske institucije. Prof. dr. Kai Nagel s TU Berlin, voditelj Odjela za planiranje transportnih sustava i prometnu telematiku, značajno je uključen u ovaj projekt.

DFG je odobrio sredstva u ukupnom iznosu od 12,7 milijuna eura za četverogodišnje razdoblje financiranja. Cilj istraživačkog projekta je podatkovno podržano, agilno planiranje za odgovornu mobilnost. “AgiMo” je namijenjen razvoju inovativnih pristupa korištenju podataka o mobilnosti i pomoći u optimizaciji protoka prometa i boljem uzimanju u obzir interesa svih sudionika u prometu.

Prioriteti i ciljevi istraživanja

U sklopu projekta AgiMo istraživači su definirali četiri glavna cilja:

  • Entwicklung neuer Methoden für die Mobilitätsplanung, die Daten, Modelle zum Mobilitätsverhalten und Methoden für das Management von Verkehrssystemen einbeziehen.
  • Festlegung von Kriterien für verantwortungsvolle Mobilität basierend auf den „4F-Prinzipien“: Function, Form, Fairness und Forever.
  • Schaffung eines digitalen Zwillings als Open-Source-Anwendung zur Bereitstellung aktueller, netzwerkweit assimilierter Mobilitätsdaten.
  • Erarbeitung evidenzbasierter Zukunftsszenarien für eine verantwortungsvolle Mobilität durch neue partizipative Planungsmethoden.

Osim toga, istraživački pristupi u projektu AgiMo zahtijevaju blisku suradnju između tehničkih znanosti i društvenih znanosti. Ovaj multidisciplinarni pristup je neophodan za adekvatno rješavanje složenih izazova planiranja mobilnosti.

Daljnje financiranje i projekti

DFG je nedavno uspostavio ukupno 13 novih posebnih istraživačkih područja, od kojih je jedno SFB AgiMo. Drugi SFB na Tehničkom sveučilištu u Münchenu zove se “SHARP: Učenje temeljeno na simulaciji na sveučilištima: od dijagnostike procesa do personalizirane intervencije”, što je također od velike važnosti za istraživanje.

DFG već dugi niz godina financira interdisciplinarne i dugoročne istraživačke projekte u Njemačkoj. Osnivanje AgiMo-SFB-a dat će daljnji važan doprinos istraživanju u području prometne tehnologije i mobilnosti. Projekti će stupiti na snagu od listopada 2025. za početno razdoblje od tri godine i devet mjeseci, ali će ukupno financirati oko 177 milijuna eura.

Partnerske institucije, uključujući TU Braunschweig i Njemački svemirski centar (DLR), nadopunjuju snažnu mrežu akademskih institucija u Njemačkoj koje se bave pitanjima prometa i mobilnosti TU Berlin prijavio.