Új kutatási projekt: Hogyan változtatják meg az adatok a jövő mobilitását!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A TU Berlin része az új SFB „AgiMo” adattámogatott mobilitástervezésnek Prof. Dr. Kai Nagel irányítása alatt.

Die TU Berlin ist Teil des neuen SFB „AgiMo“ zur datengestützten Mobilitätsplanung unter Leitung von Prof. Dr. Kai Nagel.
A TU Berlin része az új SFB „AgiMo” adattámogatott mobilitástervezésnek Prof. Dr. Kai Nagel irányítása alatt.

Új kutatási projekt: Hogyan változtatják meg az adatok a jövő mobilitását!

A Német Kutatási Alapítvány (DFG) új Együttműködési Kutatóközpontot (SFB) hagyott jóvá „AgiMo: Adatvezérelt agilis tervezés a felelős mobilitásért” címmel. Az SFB-t a Berlini Műszaki Egyetem, a Müncheni Műszaki Egyetem és a Drezdai Műszaki Egyetem, valamint más partnerintézmények működtetik. Prof. Dr. Kai Nagel a TU Berlinből, a Közlekedési Rendszertervezési és Közlekedési Telematikai Tanszék vezetője jelentős mértékben részt vesz ebben a projektben.

A DFG összesen 12,7 millió euró támogatást hagyott jóvá a négyéves finanszírozási időszakra. A kutatási projekt célja az adatokkal alátámasztott, agilis tervezés a felelős mobilitás érdekében. Az „AgiMo” célja, hogy innovatív megközelítéseket dolgozzon ki a mobilitási adatok felhasználására, és segítse a forgalom optimalizálását, és jobban figyelembe vegye az összes úthasználó érdekeit.

Kutatási prioritások és célok

Az AgiMo projekt részeként a kutatók négy fő célt határoztak meg:

  • Entwicklung neuer Methoden für die Mobilitätsplanung, die Daten, Modelle zum Mobilitätsverhalten und Methoden für das Management von Verkehrssystemen einbeziehen.
  • Festlegung von Kriterien für verantwortungsvolle Mobilität basierend auf den „4F-Prinzipien“: Function, Form, Fairness und Forever.
  • Schaffung eines digitalen Zwillings als Open-Source-Anwendung zur Bereitstellung aktueller, netzwerkweit assimilierter Mobilitätsdaten.
  • Erarbeitung evidenzbasierter Zukunftsszenarien für eine verantwortungsvolle Mobilität durch neue partizipative Planungsmethoden.

Emellett az AgiMo projekt kutatási megközelítései szoros együttműködést igényelnek a műszaki tudományok és a társadalomtudományok között. Ez a multidiszciplináris megközelítés szükséges a mobilitástervezés összetett kihívásainak megfelelő kezeléséhez.

További finanszírozás és projektek

A DFG a közelmúltban összesen 13 új speciális kutatási területet hozott létre, ezek közül az egyik az SFB AgiMo. A Müncheni Műszaki Egyetem másik SFB-je a „SHARP: Szimulációs alapú tanulás egyetemeken: a folyamatdiagnosztikától a személyre szabott beavatkozásig” címet viseli, amely szintén nagy jelentőséggel bír a kutatás szempontjából.

A DFG évek óta finanszíroz interdiszciplináris és hosszú távú kutatási projekteket Németországban. Az AgiMo-SFB létrehozása további jelentős hozzájárulást jelent a közlekedéstechnológia és a mobilitás területén végzett kutatásokhoz. A projektek 2025 októberétől lépnek életbe, kezdetben három év és kilenc hónapos időtartamra, de összesen mintegy 177 millió eurós finanszírozást fognak elérni.

A partnerintézmények, köztük a TU Braunschweig és a German Aerospace Center (DLR), kiegészítik a közlekedési és mobilitási kérdésekkel foglalkozó németországi egyetemi intézmények erős hálózatát. TU Berlin jelentették.