Naujas tyrimo projektas: Kaip duomenys keičia ateities mobilumą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlyno TU yra naujojo SFB „AgiMo“ dalis, skirta duomenų palaikomo mobilumo planavimui, vadovaujamam prof. dr. Kai Nagel.

Die TU Berlin ist Teil des neuen SFB „AgiMo“ zur datengestützten Mobilitätsplanung unter Leitung von Prof. Dr. Kai Nagel.
Berlyno TU yra naujojo SFB „AgiMo“ dalis, skirta duomenų palaikomo mobilumo planavimui, vadovaujamam prof. dr. Kai Nagel.

Naujas tyrimo projektas: Kaip duomenys keičia ateities mobilumą!

Vokietijos tyrimų fondas (DFG) patvirtino naują Bendradarbiavimo tyrimų centrą (SFB) pavadinimu „AgiMo: duomenų pagrįstas judrus atsakingo mobilumo planavimas“. SFB valdo Berlyno technikos universitetas, Miuncheno technikos universitetas ir Drezdeno technikos universitetas bei kitos partnerių institucijos. Prof. dr. Kai Nagel iš Berlyno TU, Transporto sistemos planavimo ir eismo telematikos katedros vedėjas, reikšmingai dalyvauja šiame projekte.

DFG patvirtino 12,7 mln. eurų finansavimą ketverių metų finansavimo laikotarpiui. Tyrimo projekto tikslas – duomenimis pagrįstas, judrus atsakingo mobilumo planavimas. „AgiMo“ skirta sukurti novatoriškus judumo duomenų naudojimo būdus ir padėti optimizuoti eismo srautus bei geriau atsižvelgti į visų eismo dalyvių interesus.

Tyrimo prioritetai ir tikslai

Vykdydami AgiMo projektą, mokslininkai nustatė keturis pagrindinius tikslus:

  • Entwicklung neuer Methoden für die Mobilitätsplanung, die Daten, Modelle zum Mobilitätsverhalten und Methoden für das Management von Verkehrssystemen einbeziehen.
  • Festlegung von Kriterien für verantwortungsvolle Mobilität basierend auf den „4F-Prinzipien“: Function, Form, Fairness und Forever.
  • Schaffung eines digitalen Zwillings als Open-Source-Anwendung zur Bereitstellung aktueller, netzwerkweit assimilierter Mobilitätsdaten.
  • Erarbeitung evidenzbasierter Zukunftsszenarien für eine verantwortungsvolle Mobilität durch neue partizipative Planungsmethoden.

Be to, AgiMo projekto mokslinių tyrimų metodai reikalauja glaudaus technikos mokslų ir socialinių mokslų bendradarbiavimo. Šis daugiadisciplinis metodas yra būtinas norint tinkamai spręsti sudėtingas mobilumo planavimo problemas.

Tolesnis finansavimas ir projektai

DFG neseniai iš viso sukūrė 13 naujų specialių tyrimų sričių, iš kurių viena yra SFB AgiMo. Kitas SFB Miuncheno technikos universitete vadinasi „SHARP: Simuliacijomis pagrįstas mokymasis universitetuose: nuo proceso diagnostikos iki personalizuotos intervencijos“, kuris taip pat labai svarbus moksliniams tyrimams.

DFG jau daugelį metų finansuoja tarpdisciplininius ir ilgalaikius mokslinių tyrimų projektus Vokietijoje. AgiMo-SFB įsteigimas dar labiau prisidės prie mokslinių tyrimų transporto technologijų ir mobilumo srityje. Projektai įsigalios nuo 2025 metų spalio mėnesio pradiniam trejų metų ir devynių mėnesių laikotarpiui, tačiau bendras finansavimas sieks apie 177 mln.

Institucijos partnerės, įskaitant Braunšveigo TU ir Vokietijos aviacijos ir kosmoso centrą (DLR), papildo stiprų Vokietijos akademinių institucijų tinklą, sprendžiantį transporto ir mobilumo klausimus. TU Berlynas pranešė.