Rowery Cottbus dla ochrony klimatu: 3. miejsce w rowerach miejskich 2025!

Rowery Cottbus dla ochrony klimatu: 3. miejsce w rowerach miejskich 2025!

25 czerwca 2025 r. Brandenburski Uniwersytet Techniczny w Cottbus-Senftenberg (BTU) z dumą ogłosił swój udany udział w ogólnoniemieckich zawodach „City Cycling”. W tej kampanii, która trwała od 1 do 21 maja 2025 r., rowerzyści z Cottbus bardzo zaangażowali się w zrównoważoną mobilność. BTU było jednym z największych zespołów biorących udział w wydarzeniu i liczyło 113 aktywnych uczestników.

W sumie członkowie zespołu BTU przejechali imponujące 32 665 kilometrów. Zapewniło im to trzecie miejsce w kategorii „najaktywniejsza drużyna kolarska”. Certyfikat odebrał M. Krüger 22 czerwca 2025 roku podczas uroczystej ceremonii wręczenia nagród w ramach festiwalu miasta Cottbus. Prof. Peer Schmidt, wiceprezes ds. studiów i dydaktyki, pełnił funkcję kapitana zespołu i w swoim przemówieniu podkreślił znaczenie mobilności przyjaznej dla środowiska oraz pozytywny wpływ ćwiczeń na życie codzienne. Podziękował także wszystkim uczestnikom i wyczekiwał kolejnego uczestnictwa w przyszłym roku, które będzie wymagało jeszcze większego zaangażowania.

Znaczenie jazdy na rowerze

Liczby mówią same za siebie: eksperci szacują, że nawet 30% podróży samochodem w obszarach metropolitalnych można przenieść na rower. Taka zmiana mogłaby nie tylko odciążyć środowisko, ale także przynieść korzyści mieszkańcom miast. Miasta takie jak Kopenhaga i Amsterdam odnotowują już bardzo wysoki poziom ruchu rowerowego i pokazują, jak jazda na rowerze może poprawić jakość życia. Na przykład w Münster ruch rowerowy wynosi 39% w porównaniu do 29% ruchu prywatnego zmotoryzowanego.

Kolejnym ważnym aspektem jest element zdrowotny. Jazda na rowerze może wydłużyć życie nawet o 14 miesięcy, a zanieczyszczenie powietrza i wypadki drogowe mogą je skrócić nawet o 40 dni. Ponad 40% podróży samochodem w niemieckich miastach to trasy krótsze niż 5 kilometrów, gdzie często rower jest najszybszym środkiem transportu. Ponadto koszty korzystania z roweru należą do najniższych w transporcie i wynoszą około 10 centów za kilometr, podczas gdy koszty korzystania z samochodu wynoszą od 21 do 218 centów za kilometr.

Promowanie zrównoważonej mobilności

Aby zwiększyć udział ruchu rowerowego, konieczne są różnorodne działania. Obejmuje to rozbudowę ciągłej sieci rowerowej o bezpieczne i wygodne ścieżki rowerowe oraz budowę nowoczesnych parkingów rowerowych. Komunikacja promująca korzystanie z roweru również odgrywa kluczową rolę w podnoszeniu świadomości na temat transportu przyjaznego dla środowiska.

Zaangażowanie BTU Cottbus-Senftenberg w „jazdę na rowerze miejskim” jest przykładem tego, jak instytucje edukacyjne mogą wnieść wkład w zrównoważoną mobilność. Kampania nie tylko promuje kondycję uczestników, ale także daje ważny przykład ochrony klimatu. Patrzenie w przyszłość napawa optymizmem, a przygotowania do przyszłego roku są już zaplanowane.

Znaczenie ruchu rowerowego i zrównoważonej mobilności podkreśla także Federalna Agencja Środowiska, która postrzega postęp w tym obszarze jako niezbędny dla pozytywnego bilansu ekologicznego. Swoim udziałem BTU i jego zespół wysyłają do Cottbus widoczny sygnał, że zrównoważona mobilność i zdrowie idą w parze.

Więcej informacji na temat kontekstu promowania ruchu rowerowego i jego znaczenia można znaleźć na stronie BTU Cottbus-Senftenberg, Leinetala I Federalna Agencja Środowiska.