Cottbus kolesari za zaščito podnebja: 3. mesto v mestnem kolesarjenju 2025!

Cottbus kolesari za zaščito podnebja: 3. mesto v mestnem kolesarjenju 2025!

25. junija 2025 je Brandenburška tehnična univerza Cottbus-Senftenberg (BTU) s ponosom objavila svojo uspešno udeležbo na vsenemškem tekmovanju »City Cycling«. V tej kampanji, ki je potekala od 1. do 21. maja 2025, so se kolesarji iz Cottbusa zelo zavzemali za trajnostno mobilnost. BTU je bila ena največjih ekip na dogodku s 113 aktivnimi udeleženci.

Skupno so člani ekipe BTU prevozili impresivnih 32.665 kilometrov. S tem so si zagotovili tretje mesto v kategoriji »najbolj aktivna kolesarska ekipa«. M. Krüger je certifikat prevzel 22. junija 2025 na slavnostni podelitvi nagrad v okviru festivala mesta Cottbus. Prof. Peer Schmidt, podpredsednik za študije in poučevanje, je bil vodja ekipe in je v svojem govoru poudaril pomen okolju prijazne mobilnosti in pozitiven učinek gibanja v vsakdanjem življenju. Zahvalil se je tudi vsem sodelujočim in se zaželel naslednjega sodelovanja v prihodnjem letu, ki bo pomenilo še več zavzetosti.

Pomen kolesarjenja

Številke govorijo same zase: strokovnjaki ocenjujejo, da bi lahko do 30 % potovanj z avtomobilom v metropolitanskih območjih preusmerili na kolesarjenje. Takšen premik bi lahko ne le razbremenil okolje, ampak bi koristil tudi ljudem v mestih. Mesta, kot sta Kopenhagen in Amsterdam, imajo že zelo visoko raven kolesarjenja in kažejo, kako lahko kolesarjenje izboljša kakovost življenja. Münster ima na primer 39 % kolesarskega prometa v primerjavi z 29 % motoriziranega zasebnega prometa.

Drug pomemben vidik je zdravstvena komponenta. Kolesarjenje lahko podaljša življenjsko dobo za do 14 mesecev, onesnažen zrak in prometne nesreče pa jo lahko skrajšajo za do 40 dni. Več kot 40 % voženj z avtomobilom v nemških mestih je krajših od 5 kilometrov, kjer je kolo pogosto najhitrejše prevozno sredstvo. Poleg tega so stroški za uporabo kolesa med najnižjimi v prometu, okoli 10 centov na kilometer, medtem ko so stroški za avtomobile med 21 in 218 centi na kilometer.

Spodbujanje trajnostne mobilnosti

Za povečanje deleža kolesarskega prometa so potrebni različni ukrepi. To vključuje širitev neprekinjenega kolesarskega omrežja z varnimi in udobnimi kolesarskimi stezami ter izgradnjo sodobnih parkirišč za kolesa. Sporočilo za spodbujanje kolesarjenja ima tudi ključno vlogo pri ozaveščanju o okolju prijaznem prometu.

Zavezanost BTU Cottbus-Senftenberg »mestnemu kolesarjenju« je primer, kako lahko izobraževalne ustanove prispevajo k trajnostni mobilnosti. Kampanja ne le spodbuja telesno pripravljenost udeležencev, ampak je tudi pomemben zgled za zaščito podnebja. Pogled naprej je optimističen, priprave na naslednje leto pa že načrtujemo.

Pomen kolesarjenja in trajnostne mobilnosti poudarja tudi Zvezna agencija za okolje, ki napredek na tem področju vidi kot bistvenega pomena za pozitivno okoljsko bilanco. S svojo udeležbo BTU in njegova ekipa v Cottbusu pošiljajo viden signal, da gresta trajnostna mobilnost in zdravje z roko v roki.

Za več informacij o ozadju promocije kolesarjenja in njegovem pomenu obiščite BTU Cottbus-Senftenberg, Leinetal in Zvezna agencija za okolje.