Lausitz en transición: ¡Un carril bici innovador desafía el cambio climático!

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BTU Cottbus y ZALF desarrollan en Lusacia carriles bici adaptados al cambio climático para promover la bioeconomía y el turismo.

Die BTU Cottbus und das ZALF entwickeln klimawandelangepasste Radwege in der Lausitz, um Bioökonomie und Tourismus zu fördern.
BTU Cottbus y ZALF desarrollan en Lusacia carriles bici adaptados al cambio climático para promover la bioeconomía y el turismo.

Lausitz en transición: ¡Un carril bici innovador desafía el cambio climático!

Lusacia se está reinventando como región modelo para el cicloturismo y la bioeconomía adaptados al clima. En el marco del proyecto de investigación “Innovaciones paisajísticas en Lusacia para una bioeconomía adaptada al clima y un turismo de bioeconomía natural” (LIL-KliBioTo), la Universidad Técnica de Cottbus-Senftenberg (BTU) de Brandeburgo y el Centro Leibniz de Investigación del Paisaje Agrícola (ZALF) han desarrollado el primer carril bici adaptado al cambio climático de Alemania. El carril bici llamado “Kühle Spur” discurre entre los lagos Altdöberner y Großräschener y establece nuevos estándares en la adaptación de los carriles bici a los desafíos del cambio climático.

La iniciativa es particularmente importante porque Lusacia se considera una de las regiones más sensibles de Europa Central. El aumento de los días calurosos de verano ya está teniendo un grave impacto en la agricultura y el cicloturismo basado en la naturaleza en la región. Estos acontecimientos traen consigo la necesidad de tomar medidas para garantizar el atractivo de la región para los ciclistas. Gracias al paisaje lacustre en desarrollo y a los carriles bici temáticos bien desarrollados, la región ofrece un gran potencial que ahora debería aprovecharse de forma selectiva.

Medidas para adaptarse al cambio climático

Las medidas iniciadas por el proyecto del carril bici incluyen un recorrido específico a través de zonas forestales con sombra y la instalación de fuentes para beber. También se instalarán elementos ajardinados para proporcionar sombra y hacer más agradable su estancia. Los científicos utilizan drones para analizar los efectos de la temperatura en el paisaje e identificar puntos críticos calientes y fríos. Con ello se pretende promover el uso sostenible del espacio.

La planificación del carril bici también tiene en cuenta la perspectiva de los usuarios. Además de una longitud de ruta razonable, se incluyen puntos de interés, áreas de descanso, posibilidades para nadar y conexiones con el transporte público local. Para informar a los ciclistas sobre las condiciones climáticas se creó un mapa interactivo con los puntos cálidos y fríos de Lusacia. Además, los resultados del proyecto se difundirán a través de aplicaciones para llegar a un público más amplio.

Investigación y enfoques interdisciplinarios.

El proyecto, que comenzó a finales de 2022 y durará hasta finales de octubre de 2025, se lleva a cabo en el marco de la alianza de investigación “Land-Innovation-Lausitz” (LIL) y está financiado por el Ministerio Federal de Investigación, Tecnología y Espacio (BMFTR). En su implementación participan más de 60 socios de diversos sectores, como investigación, economía, agricultura, política y administración. La investigación interdisciplinaria ofrece a Lusacia la oportunidad de actuar como región modelo para el uso del suelo adaptado al clima.

La importancia del proyecto la destacan expertos como la Prof. Dra. Sonoko Bellingrath-Kimura, codirectora del programa “Uso y Gobernanza de la Tierra” de ZALF, y el Prof. Dr. Frank Wätzold, Catedrático de Economía Ambiental de BTU. Ambos reconocen la urgencia de desarrollar soluciones innovadoras frente al cambio climático para proteger la biodiversidad y establecer formas sostenibles de turismo.

En general, el proyecto tiene como objetivo promover el cicloturismo y al mismo tiempo adaptar la bioeconomía en Lusacia. Los desafíos que plantea el cambio climático requieren acciones rápidas y enfoques innovadores para garantizar la belleza y el uso de la región en el futuro.

Hay un sitio web disponible para obtener más información sobre el tema y el proyecto LIL-KliBioTo: LIL-KliBioTo. Los detalles sobre el trabajo de investigación y las medidas también se pueden encontrar en el sitio web. Universidad Técnica de Brandeburgo Cottbus-Senftenberg.