Μετάβαση κινητικότητας στη Λουζατία: Προσφορές κατ' απαίτηση στο επίκεντρο!

Μετάβαση κινητικότητας στη Λουζατία: Προσφορές κατ' απαίτηση στο επίκεντρο!

Στις 23 Σεπτεμβρίου 2025, το Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Βρανδεμβούργου του Cottbus-Senftenberg (BTU) δημοσίευσε νέα σχετικά με το ερευνητικό του έργο MoVeToLausitz, το οποίο διερευνά λύσεις για την κινητικότητα στη Λουζατία. Κεντρικό μέλημα αυτής της μελέτης είναι η ανάπτυξη λύσεων κινητικότητας που βασίζονται σε δεδομένα στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, προκειμένου να προωθηθεί τόσο η καθημερινή ζωή των ντόπιων όσο και ο τουρισμός στην περιοχή.

Μια βασική πρόκληση που αποκαλύπτει το έργο είναι η κινητικότητα των τουριστών στη Λουζατία. Οι μετακινήσεις γίνονται κυρίως με αυτοκίνητο, ενώ η χρήση τρένων και λεωφορείων είναι αυστηρά περιορισμένη. Αυτό φαίνεται από έρευνες στις πόλεις Burg (Spreewald) και Senftenberg (Lausitzer Seenland), όπου η πλειοψηφία των ερωτηθέντων δήλωσε ότι χρησιμοποιεί ποδήλατο τοπικά. Ωστόσο, το «τελευταίο μίλι» παραμένει πρόβλημα, καθώς πολλοί τουρίστες δυσκολεύονται να φτάσουν στο κατάλυμα τους χωρίς αυτοκίνητο μετά την άφιξή τους στο σιδηροδρομικό σταθμό.

Ανάγκη για ευέλικτες λύσεις

Για να αντιμετωπιστεί αυτό το δίλημμα, εντοπίζεται η ανάγκη για ευέλικτες, προσανατολισμένες στις ανάγκες λύσεις, όπως προσφορές κατ' απαίτηση. Αυτές οι προσφορές μπορούν να κρατηθούν με ευελιξία και μπορούν να προσαρμοστούν ειδικά στις ανάγκες του πληθυσμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα, μόνο το 9% περίπου του τοπικού πληθυσμού της περιοχής χρησιμοποιεί το λεωφορείο ή το τρένο ως κύριο μέσο μεταφοράς, υπογραμμίζοντας τη μεγάλη εξάρτηση από τα ιδιωτικά οχήματα.

Επιπλέον, οι κάτοικοι στο Senftenberg εξέφρασαν κριτική για τις μεγάλες αποστάσεις έως τις στάσεις και τα μη ελκυστικά δρομολόγια. Στην πόλη Burg, από την άλλη, υπήρξε μια κάπως πιο θετική αξιολόγηση της υπάρχουσας προσφοράς κινητικότητας. Αν και υπάρχει γενική έγκριση για υπηρεσίες κατ' απαίτηση, όπως λεωφορεία κατ' απαίτηση, η προθυμία του πληθυσμού να πληρώσει είναι περιορισμένη. Παράγοντες όπως η τιμή, ο χρόνος κράτησης, η εμπιστοσύνη, τα συνήθη μοτίβα κινητικότητας και η ενσωμάτωση σε ένα συνολικό σύστημα επηρεάζουν σημαντικά τη χρήση αυτών των προσφορών.

Η κινητικότητα κατ' απαίτηση ως μελλοντικό μοντέλο

Η μεταφορά κατ' απαίτηση, η οποία συνήθως εκτελείται με αυτοκίνητα ή μικρά λεωφορεία, προσφέρει τη δυνατότητα παροχής προσφορών κινητικότητας κατόπιν παραγγελίας. Στόχος τους είναι να καλύψουν τα κενά στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, ειδικά σε αραιοκατοικημένες περιοχές και σε υπηρεσίες εκτός αιχμής. Η παραλαβή μπορεί να γίνει με βάση χρονοδιαγράμματα, στάσεις ή ως υπηρεσία από πόρτα σε πόρτα. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η μορφή κινητικότητας δείχνει τεράστιες δυνατότητες για την ενίσχυση των αγροτικών περιοχών, λειτουργώντας συχνά ως συμπλήρωμα των παραδοσιακών δημόσιων συγκοινωνιών, καθώς και συμβάλλοντας στη βιώσιμη ανάπτυξη απομακρυσμένων περιοχών όπου τα συμβατικά μέσα μεταφοράς δεν είναι κερδοφόρα.

Η μοντελοποίηση και οι αναλύσεις του έργου MoVeToLausitz δείχνουν ότι με λύσεις κατ' απαίτηση είναι δυνατό να οικοδομηθεί εμπιστοσύνη σε νέες μορφές κινητικότητας και να αυξηθεί η ελκυστικότητα των ταξιδιωτικών προορισμών και των αγροτικών περιοχών. Επιπλέον, το έργο θα επωφεληθεί από την ανατροφοδότηση από τις κοινότητες για την εφαρμογή λύσεων για τη βελτιστοποίηση των προσφορών κινητικότητας και την προώθηση της προστασίας του κλίματος μέσω της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων. Το υποκείμενο επιχειρηματικό μοντέλο έχει τη δυνατότητα όχι μόνο να καταστήσει οικονομικά βιώσιμες τις εναλλακτικές προσφορές κινητικότητας, αλλά και να παρέχει κοινωνικά οφέλη για ηλικιωμένους και άτομα χωρίς δικό τους όχημα.

Συνολικά, το έργο χρησιμοποιεί τον οδηγό «Lausitz On-Demand» για να δείξει πώς μπορούν να προωθηθούν πρακτικές εφαρμογές τέτοιων προσφορών στην περιοχή. Η επιτυχής εφαρμογή των μεταφορών κατ' απαίτηση θα μπορούσε να συμβάλει αποφασιστικά στη μετάβαση της κινητικότητας στη Λουζατία. Αυτό όχι μόνο έχει αντίκτυπο στην ποιότητα ζωής των ντόπιων, αλλά αντιπροσωπεύει επίσης μια προοπτική για φιλική προς το κλίμα και βιώσιμη κινητικότητα για τους επισκέπτες.