Liikuvuse üleminek Lusiatias: fookuses on tellitavad pakkumised!

Liikuvuse üleminek Lusiatias: fookuses on tellitavad pakkumised!

23. septembril 2025 avaldas Brandenburgi Cottbus-Senftenbergi tehnikaülikool (BTU) uudised oma uurimisprojektist MoVeToLausitz, mis uurib mobiilsuse lahendusi Lausias. Käesoleva uuringu keskseks murekohaks on andmepõhiste liikumislahenduste arendamine kohalikus ühistranspordis, et edendada nii kohalike igapäevaelu kui ka turismi piirkonnas.

Projekti peamine väljakutse on turistide liikuvus Lusiatias. Reisimine toimub peamiselt autoga, samas kui rongide ja busside kasutamine on rangelt piiratud. Seda näitavad Burgi (Spreewald) ja Senftenbergi (Lausitzer Seenland) linnade küsitlused, kus suurem osa vastanutest väitis, et kasutavad kohapeal jalgratast. "Viimane miil" jääb siiski probleemiks, kuna paljudel turistidel on pärast rongijaama saabumist raskusi ilma autota majutuskohta jõudmisega.

Vajadus paindlike lahenduste järele

Selle dilemma vastu võitlemiseks tehakse kindlaks vajadus paindlike, vajadustele orienteeritud lahenduste, näiteks tellitavate pakkumiste järele. Neid pakkumisi saab broneerida paindlikult ja neid saab kohandada vastavalt elanikkonna vajadustele. Kuid uuringu kohaselt kasutab ainult umbes 9% piirkonna kohalikest elanikest peamise transpordivahendina bussi või rongi, mis toob esile suure sõltuvuse erasõidukitest.

Lisaks kritiseerisid Senftenbergi elanikud pikki vahemaid peatusteni ja ebaatraktiivseid sõiduplaane. Seevastu Burgi linnas anti mõnevõrra positiivsem hinnang olemasolevale mobiilsuse pakkumisele. Kuigi tellitavad teenused, nagu tellitavad bussid, on üldiselt heaks kiidetud, on elanikkonna maksevalmidus piiratud. Sellised tegurid nagu hind, broneerimisaeg, usaldus, tavalised liikuvusmustrid ja integratsioon üldisesse süsteemi mõjutavad oluliselt nende pakkumiste kasutamist.

Tellitav mobiilsus kui tulevikumudel

Tellimustransport, mida tavaliselt opereeritakse sõiduautode või väikebussidega, pakub võimalust teha tellimisel liikumispakkumisi. Nende eesmärk on kaotada lüngad kohalikus ühistranspordis, eriti hajaasustusega piirkondades ja väljaspool tipptasemel teenust. Kogumine võib toimuda sõiduplaanide, peatuste alusel või uksest ukseni teenusena. Huvitaval kombel näitab see liikuvusvorm tohutut potentsiaali maapiirkondade tugevdamiseks, toimides sageli traditsioonilise ühistranspordi täiendusena ning aidates kaasa kaugemate piirkondade jätkusuutlikule arengule, kus tavapärased transpordivahendid ei ole kasumlikud.

MoVeToLausitz projekti modelleerimine ja analüüsid näitavad, et tellitavate lahendustega on võimalik luua usaldust uute mobiilsuse vormide vastu ning tõsta reisisihtkohtade ja maapiirkondade atraktiivsust. Lisaks saab projekt kasu kogukondadelt saadavast tagasisidest, et rakendada lahendusi liikuvuspakkumiste optimeerimiseks ja kliimakaitse edendamiseks elektrisõidukite kasutamise kaudu. Selle aluseks olev ärimudel võib mitte ainult muuta alternatiivsed liikumisvõimalused majanduslikult elujõuliseks, vaid pakkuda ka sotsiaalseid hüvesid eakatele ja oma sõidukita inimestele.

Üldiselt kasutab projekt „Lausitz On-Demand” juhendit, et näidata, kuidas selliste pakkumiste praktilisi rakendusi saab piirkonnas edendada. Tellitava transpordi edukas rakendamine võib anda otsustava panuse liikuvuse üleminekusse Lusiatias. See ei mõjuta mitte ainult kohalike elanike elukvaliteeti, vaid kujutab endast ka perspektiivi külalistele kliimasõbralikuks ja jätkusuutlikuks liikuvuseks.