Liikkuvuuden muutos Lusatiassa: On-demand-tarjoukset keskipisteessä!

Liikkuvuuden muutos Lusatiassa: On-demand-tarjoukset keskipisteessä!

Brandenburgin teknillinen yliopisto Cottbus-Senftenberg (BTU) julkaisi 23.9.2025 uutisia MoVeToLausitz-tutkimusprojektistaan, joka tutkii liikkuvuuden ratkaisuja Lusatiassa. Tämän tutkimuksen keskeinen huolenaihe on tietopohjaisten liikkumisratkaisujen kehittäminen paikallisessa joukkoliikenteessä edistämään sekä paikallisten arkea että matkailua alueella.

Hankkeen keskeinen haaste on matkailijoiden liikkuvuus Lusatiassa. Matkustaminen tapahtuu pääasiassa autolla, kun taas junien ja linja-autojen käyttöä rajoitetaan ankarasti. Tämä käy ilmi Burgin (Spreewald) ja Senftenbergin (Lausitzer Seenland) kaupungeissa tehdyistä kyselyistä, joissa suurin osa vastaajista ilmoitti käyttävänsä polkupyörää paikallisesti. "Viimeinen maili" on kuitenkin edelleen ongelma, koska monien turistien on vaikea päästä majoituspaikkaan ilman autoa rautatieasemalle saavuttuaan.

Joustavien ratkaisujen tarve

Tämän ongelman torjumiseksi tunnistetaan tarve joustaville, tarpeisiin suuntautuneille ratkaisuille, kuten tilaustarjouksille. Nämä tarjoukset voidaan varata joustavasti ja räätälöidä juuri väestön tarpeiden mukaan. Tutkimuksen mukaan kuitenkin vain noin 9 % alueen paikallisväestöstä käyttää linja-autoa tai junaa pääkulkuvälineenä, mikä korostaa vahvaa riippuvuutta yksityisajoneuvoista.

Lisäksi Senftenbergin asukkaat arvostelivat pitkiä pysähdysmatkoja ja epämiellyttäviä aikatauluja. Burgin kaupungissa sen sijaan olemassa olevasta liikkuvuustarjonnasta oli jonkin verran positiivisempi arvio. Vaikka tilauspalveluille, kuten tilausbusseille, on yleinen hyväksyntä, väestön maksuhalu on rajallinen. Sellaiset tekijät kuin hinta, varausaika, luottamus, tavalliset liikkuvuusmallit ja integroituminen kokonaisuuteen vaikuttavat merkittävästi näiden tarjousten käyttöön.

On-demand-liikkuvuus tulevaisuuden mallina

On-demand-kuljetukset, joita yleensä ajetaan henkilöautoilla tai minibusseilla, tarjoaa mahdollisuuden tilata liikkumistarjouksia. Niillä pyritään kuromaan umpeen paikallisen joukkoliikenteen puutteita erityisesti harvaan asutuilla alueilla ja ruuhkaliikenteen ulkopuolella. Nouto voi tapahtua aikataulujen, pysähdysten perusteella tai ovelta ovelle -palveluna. Mielenkiintoista on, että tällä liikkuvuuden muodolla on valtavia mahdollisuuksia vahvistaa maaseutualueita, jotka usein täydentävät perinteistä joukkoliikennettä, ja edistävät kestävää kehitystä syrjäisillä alueilla, joilla perinteiset liikennevälineet eivät ole kannattavia.

MoVeToLausitz-hankkeen mallinnus ja analyysit osoittavat, että on-demand-ratkaisuilla voidaan rakentaa luottamusta uusiin liikkumisen muotoihin ja lisätä matkailukohteiden ja maaseutualueiden vetovoimaa. Lisäksi hankkeessa hyödynnetään palautetta yhteisöiltä, ​​joiden avulla voidaan toteuttaa ratkaisuja, joilla optimoidaan liikkumisen tarjontaa ja edistetään ilmastonsuojelua sähköajoneuvojen käytön avulla. Taustalla oleva liiketoimintamalli voi paitsi tehdä vaihtoehtoisista liikkumistarjouksista taloudellisesti kannattavia, myös tarjota sosiaalisia etuja eläkeläisille ja ihmisille, joilla ei ole omaa ajoneuvoa.

Kaiken kaikkiaan hanke käyttää Lausitz On-Demand -opasta osoittaakseen, kuinka tällaisten tarjousten käytännön sovelluksia voidaan edistää alueella. On-demand-kuljetusten onnistunut toteuttaminen voisi vaikuttaa ratkaisevasti Lusatian liikkuvuuteen. Tällä ei ole vain vaikutusta paikallisten elämänlaatuun, vaan se on myös näkökulma ilmastoystävälliseen ja kestävään liikkumiseen vieraille.