Mobiliteitstransitie in Lausitz: on-demandaanbiedingen in focus!

Mobiliteitstransitie in Lausitz: on-demandaanbiedingen in focus!

Op 23 september 2025 publiceerde de Brandenburgse Technische Universiteit Cottbus-Senftenberg (BTU) nieuws over haar onderzoeksproject MoVeToLausitz, dat oplossingen voor mobiliteit in Lausitz onderzoekt. Een centrale zorg van deze studie is de ontwikkeling van op data gebaseerde mobiliteitsoplossingen in het lokale openbaar vervoer om zowel het dagelijkse leven van de lokale bevolking als het toerisme in de regio te bevorderen.

Een belangrijke uitdaging die het project blootlegt, is de mobiliteit van toeristen in Lausitz. Het reizen gebeurt voornamelijk met de auto, terwijl het gebruik van treinen en bussen ernstig beperkt is. Dit blijkt uit onderzoeken in de steden Burg (Spreewald) en Senftenberg (Lausitzer Seenland), waar de meerderheid van de respondenten aangeeft lokaal een fiets te gebruiken. De ‘last mile’ blijft echter een probleem, omdat veel toeristen na aankomst op het treinstation moeite hebben om zonder auto hun accommodatie te bereiken.

Behoefte aan flexibele oplossingen

Om dit dilemma tegen te gaan is er behoefte aan flexibele, op behoeften gerichte oplossingen, zoals on-demand aanbiedingen. Deze aanbiedingen zijn flexibel te boeken en kunnen specifiek worden afgestemd op de behoeften van de bevolking. Volgens het onderzoek gebruikt echter slechts ongeveer 9% van de lokale bevolking in de regio de bus of trein als belangrijkste vervoermiddel, wat de sterke afhankelijkheid van privévoertuigen onderstreept.

Daarnaast uitten inwoners van Senftenberg kritiek op de lange afstanden tot haltes en de onaantrekkelijke dienstregeling. In Burg werd daarentegen iets positiever beoordeeld op het bestaande mobiliteitsaanbod. Hoewel er algemene goedkeuring bestaat voor on-demanddiensten zoals on-demandbussen, is de bereidheid van de bevolking om te betalen beperkt. Factoren zoals prijs, boekingstijd, vertrouwen, gebruikelijke mobiliteitspatronen en integratie in een totaalsysteem beïnvloeden het gebruik van deze aanbiedingen aanzienlijk.

On-demand mobiliteit als toekomstmodel

Vervoer op aanvraag, dat doorgaans met auto's of minibussen wordt uitgevoerd, biedt de mogelijkheid om mobiliteitsaanbiedingen op bestelling aan te bieden. Ze zijn bedoeld om de hiaten in het lokale openbaar vervoer te dichten, vooral in dunbevolkte gebieden en in de daluren. Het ophalen kan plaatsvinden op basis van dienstregeling, haltes of als deur-tot-deur service. Interessant genoeg vertoont deze vorm van mobiliteit een enorm potentieel voor het versterken van plattelandsregio's, die vaak functioneren als aanvulling op het traditionele openbaar vervoer, en ook bijdragen aan de duurzame ontwikkeling van afgelegen gebieden waar conventionele transportmiddelen niet winstgevend zijn.

De modellering en analyses van het MoVeToLausitz-project laten zien dat het met on-demand oplossingen mogelijk is om vertrouwen op te bouwen in nieuwe vormen van mobiliteit en de aantrekkelijkheid van reisbestemmingen en plattelandsgebieden te vergroten. Bovendien zal het project profiteren van feedback van gemeenschappen om oplossingen te implementeren om het mobiliteitsaanbod te optimaliseren en klimaatbescherming te bevorderen door het gebruik van elektrische voertuigen. Het onderliggende bedrijfsmodel heeft het potentieel om niet alleen alternatieve mobiliteitsaanbiedingen economisch levensvatbaar te maken, maar ook om sociale voordelen te bieden aan senioren en mensen zonder eigen voertuig.

Over het geheel genomen maakt het project gebruik van de “Lausitz On-Demand”-gids om te laten zien hoe praktische toepassingen van dergelijke aanbiedingen in de regio kunnen worden gepromoot. De succesvolle implementatie van on-demand transport zou een beslissende bijdrage kunnen leveren aan de mobiliteitstransitie in Lausitz. Dit heeft niet alleen impact op de levenskwaliteit van de lokale bevolking, maar vertegenwoordigt ook een perspectief voor klimaatvriendelijke en duurzame mobiliteit voor gasten.