Mobilitetsovergang i Lusatia: On-demand-tilbud i fokus!

Mobilitetsovergang i Lusatia: On-demand-tilbud i fokus!

23. september 2025 publiserte Brandenburgs tekniske universitet i Cottbus-Senftenberg (BTU) nyheter om sitt forskningsprosjekt MoVeToLausitz, som undersøker løsninger for mobilitet i Lusatia. Et sentralt anliggende for denne studien er utviklingen av databaserte mobilitetsløsninger i lokal kollektivtransport for å fremme både hverdagslivet til lokalbefolkningen og turismen i regionen.

En sentral utfordring som prosjektet avdekker er mobiliteten til turister i Lusatia. Reisen foregår først og fremst med bil, mens bruken av tog og buss er sterkt begrenset. Dette viser undersøkelser i byene Burg (Spreewald) og Senftenberg (Lausitzer Seenland), hvor flertallet av respondentene oppga at de bruker sykkel lokalt. Den «siste milen» er imidlertid fortsatt et problem ettersom mange turister har problemer med å komme seg til overnattingsstedet uten bil etter ankomst til jernbanestasjonen.

Behov for fleksible løsninger

For å motvirke dette dilemmaet identifiseres et behov for fleksible, behovsorienterte løsninger som for eksempel on-demand tilbud. Disse tilbudene kan bestilles fleksibelt og kan skreddersys spesifikt til befolkningens behov. Ifølge forskningen bruker imidlertid bare rundt 9 % av lokalbefolkningen i regionen buss eller tog som hovedtransportmiddel, noe som understreker den store avhengigheten av private kjøretøy.

I tillegg uttrykte beboere i Senftenberg kritikk av lange avstander til holdeplasser og lite attraktive rutetider. I Burg by var det derimot en noe mer positiv vurdering av det eksisterende mobilitetstilbudet. Selv om det er generell godkjenning for bestillingstjenester som bestillingsbusser, er befolkningens betalingsvilje begrenset. Faktorer som pris, bestillingstid, tillit, vanlige mobilitetsmønstre og integrering i et samlet system påvirker bruken av disse tilbudene i betydelig grad.

On-demand mobilitet som en fremtidig modell

On-demand transport, som vanligvis drives med biler eller minibusser, gir mulighet for å gi mobilitetstilbud på bestilling. De tar sikte på å tette hull i lokal kollektivtransport, spesielt i tynt befolkede områder og i off-peak tjenester. Henting kan skje basert på rutetider, holdeplasser eller som en dør-til-dør-tjeneste. Interessant nok viser denne formen for mobilitet et enormt potensial for å styrke distriktene, ofte fungere som et supplement til tradisjonell kollektivtransport, samt bidra til en bærekraftig utvikling av avsidesliggende områder der konvensjonelle transportmidler ikke er lønnsomme.

Modelleringen og analysene av MoVeToLausitz-prosjektet viser at med on-demand-løsninger er det mulig å bygge tillit til nye former for mobilitet og øke attraktiviteten til reisemål og landlige regioner. I tillegg vil prosjektet dra nytte av tilbakemeldinger fra lokalsamfunn for å implementere løsninger for å optimalisere mobilitetstilbud og fremme klimabeskyttelse gjennom bruk av elektriske kjøretøy. Den underliggende forretningsmodellen har potensial til ikke bare å gjøre alternative mobilitetstilbud økonomisk levedyktige, men også å gi sosiale fordeler for seniorer og personer uten eget kjøretøy.

Samlet sett bruker prosjektet «Lausitz On-Demand»-veiledningen for å vise hvordan praktiske anvendelser av slike tilbud kan fremmes i regionen. Den vellykkede implementeringen av transport etter behov kan gi et avgjørende bidrag til mobilitetsovergangen i Lusatia. Dette har ikke bare innvirkning på livskvaliteten til lokalbefolkningen, men representerer også et perspektiv for klimavennlig og bærekraftig mobilitet for gjestene.