Transição da mobilidade na Lusácia: ofertas sob demanda em foco!

Transição da mobilidade na Lusácia: ofertas sob demanda em foco!

Em 23 de setembro de 2025, a Universidade Técnica de Brandemburgo de Cottbus-Senftenberg (BTU) publicou notícias sobre seu projeto de pesquisa MoVeToLausitz, que investiga soluções para mobilidade na Lusácia. Uma preocupação central deste estudo é o desenvolvimento de soluções de mobilidade baseadas em dados nos transportes públicos locais, a fim de promover tanto a vida quotidiana dos habitantes locais como o turismo na região.

Um desafio fundamental que o projecto revela é a mobilidade dos turistas na Lusácia. A viagem é feita principalmente de carro, enquanto o uso de trens e ônibus é severamente restrito. Isto é demonstrado por inquéritos realizados nas cidades de Burg (Spreewald) e Senftenberg (Lausitzer Seenland), onde a maioria dos inquiridos afirmou que utiliza uma bicicleta localmente. No entanto, a “última milha” continua a ser um problema, pois muitos turistas têm dificuldade em chegar ao seu alojamento sem carro depois de chegarem à estação ferroviária.

Necessidade de soluções flexíveis

Para contrariar este dilema, é identificada a necessidade de soluções flexíveis e orientadas para as necessidades, tais como ofertas a pedido. Estas ofertas podem ser reservadas de forma flexível e adaptadas especificamente às necessidades da população. No entanto, de acordo com a investigação, apenas cerca de 9% da população local da região utiliza o autocarro ou o comboio como principal meio de transporte, realçando a forte dependência de veículos particulares.

Além disso, os residentes de Senftenberg criticaram as longas distâncias até as paradas e os horários pouco atraentes. Na cidade de Burg, por outro lado, houve uma avaliação um pouco mais positiva da oferta de mobilidade existente. Embora haja aprovação geral para serviços a pedido, como autocarros a pedido, a disponibilidade da população para pagar é limitada. Fatores como preço, horário de reserva, confiança, padrões habituais de mobilidade e integração num sistema global influenciam significativamente a utilização destas ofertas.

Mobilidade sob demanda como modelo futuro

O transporte sob demanda, que normalmente é operado com automóveis ou microônibus, oferece a possibilidade de disponibilizar ofertas de mobilidade sob encomenda. Visam colmatar lacunas nos transportes públicos locais, especialmente em zonas escassamente povoadas e em serviços fora das horas de ponta. A recolha pode ser feita com base em horários, paragens ou em regime de serviço porta-a-porta. Curiosamente, esta forma de mobilidade apresenta um enorme potencial para fortalecer as regiões rurais, funcionando muitas vezes como um complemento aos transportes públicos tradicionais, bem como contribuindo para o desenvolvimento sustentável de zonas remotas onde os meios de transporte convencionais não são rentáveis.

A modelização e análise do projecto MoVeToLausitz mostram que com soluções a pedido é possível construir confiança em novas formas de mobilidade e aumentar a atractividade dos destinos turísticos e das regiões rurais. Além disso, o projeto beneficiará do feedback das comunidades para implementar soluções para otimizar as ofertas de mobilidade e promover a proteção climática através da utilização de veículos elétricos. O modelo de negócio subjacente tem o potencial não só de tornar economicamente viáveis ​​ofertas de mobilidade alternativas, mas também de proporcionar benefícios sociais a idosos e pessoas sem veículo próprio.

No geral, o projecto utiliza o guia “Lausitz On-Demand” para mostrar como as aplicações práticas de tais ofertas podem ser promovidas na região. A implementação bem sucedida do transporte a pedido poderá dar um contributo decisivo para a transição da mobilidade na Lusácia. Isto não só tem um impacto na qualidade de vida dos habitantes locais, mas também representa uma perspectiva para uma mobilidade sustentável e amiga do clima para os hóspedes.