Prehod mobilnosti v Lužicah: Poudarek na ponudbah na zahtevo!

Prehod mobilnosti v Lužicah: Poudarek na ponudbah na zahtevo!

23. septembra 2025 je Brandenburška tehnična univerza Cottbus-Senftenberg (BTU) objavila novico o svojem raziskovalnem projektu MoVeToLausitz, ki raziskuje rešitve za mobilnost v Lužicah. Osrednja skrb te študije je razvoj na podatkih temelječih mobilnostnih rešitev v lokalnem javnem prevozu, da bi spodbudili vsakdanje življenje domačinov in turizem v regiji.

Ključni izziv, ki ga projekt odkriva, je mobilnost turistov v Lužicah. Potuje se predvsem z avtomobili, medtem ko je uporaba vlakov in avtobusov močno omejena. To kažejo raziskave v mestih Burg (Spreewald) in Senftenberg (Lausitzer Seenland), kjer je večina vprašanih izjavila, da kolo uporablja lokalno. Vendar ostaja "zadnji kilometer" problem, saj številni turisti po prihodu na železniško postajo težko pridejo do svoje namestitve brez avtomobila.

Potreba po prilagodljivih rešitvah

Da bi preprečili to dilemo, je ugotovljena potreba po prilagodljivih rešitvah, usmerjenih v potrebe, kot so ponudbe na zahtevo. Te ponudbe je mogoče rezervirati prilagodljivo in jih je mogoče posebej prilagoditi potrebam prebivalstva. Vendar pa glede na raziskavo le približno 9 % lokalnega prebivalstva v regiji uporablja avtobus ali vlak kot svoj glavni način prevoza, kar poudarja močno odvisnost od osebnih vozil.

Poleg tega so prebivalci Senftenberga izrazili kritiko zaradi dolgih razdalj do postajališč in neprivlačnih voznih redov. V mestu Burg so na drugi strani nekoliko bolj pozitivno ocenili obstoječo mobilnostno ponudbo. Čeprav obstaja splošno odobravanje storitev na zahtevo, kot so avtobusi na zahtevo, je pripravljenost prebivalstva za plačilo omejena. Dejavniki, kot so cena, čas rezervacije, zaupanje, običajni vzorci mobilnosti in integracija v celoten sistem, pomembno vplivajo na uporabo teh ponudb.

Mobilnost na zahtevo kot model prihodnosti

Prevozi na zahtevo, ki se običajno izvajajo z osebnimi avtomobili ali minibusi, ponujajo možnost ponudbe mobilnosti po naročilu. Njihov cilj je zapolniti vrzeli v lokalnem javnem prevozu, zlasti na redko poseljenih območjih in pri storitvah izven prometnih obremenitev. Prevzem lahko poteka po voznih redih, postankih ali kot storitev od vrat do vrat. Zanimivo je, da ta oblika mobilnosti kaže ogromen potencial za krepitev podeželskih regij, saj pogosto deluje kot dopolnilo tradicionalnemu javnemu prevozu, pa tudi prispeva k trajnostnemu razvoju oddaljenih območij, kjer konvencionalna prevozna sredstva niso donosna.

Modeliranje in analize projekta MoVeToLausitz kažejo, da je z rešitvami na zahtevo mogoče zgraditi zaupanje v nove oblike mobilnosti in povečati privlačnost potovalnih destinacij in podeželskih regij. Poleg tega bo projekt pridobil povratne informacije skupnosti za implementacijo rešitev za optimizacijo ponudbe mobilnosti in spodbujanje zaščite podnebja z uporabo električnih vozil. Osnovni poslovni model ima potencial, da ne le naredi alternativne ponudbe mobilnosti ekonomsko upravičene, ampak tudi zagotovi socialne ugodnosti za starejše in ljudi brez lastnega vozila.

Na splošno projekt uporablja vodnik »Lausitz On-Demand«, da pokaže, kako je mogoče praktične uporabe takšnih ponudb spodbujati v regiji. Uspešna implementacija prevoza na zahtevo bi lahko odločilno prispevala k prehodu mobilnosti v Lužicah. To ne vpliva le na kakovost življenja domačinov, temveč predstavlja tudi perspektivo podnebju prijazne in trajnostne mobilnosti gostov.