Mobilitetsövergång i Lusatia: On-demand-erbjudanden i fokus!

Mobilitetsövergång i Lusatia: On-demand-erbjudanden i fokus!

Den 23 september 2025 publicerade Brandenburgs tekniska universitet i Cottbus-Senftenberg (BTU) nyheter om sitt forskningsprojekt MoVeToLausitz, som undersöker lösningar för mobilitet i Lusatia. En central fråga för denna studie är utvecklingen av databaserade mobilitetslösningar i lokal kollektivtrafik för att främja både lokalbefolkningens vardag och turismen i regionen.

En viktig utmaning som projektet avslöjar är turisternas rörlighet i Lusatia. Resandet sker i första hand med bil, medan användningen av tåg och bussar är kraftigt begränsad. Det visar undersökningar i städerna Burg (Spreewald) och Senftenberg (Lausitzer Seenland), där majoriteten av de tillfrågade uppgav att de använder cykel lokalt. Den "sista milen" är dock fortfarande ett problem eftersom många turister har svårt att nå sitt boende utan bil efter att ha anlänt till tågstationen.

Behov av flexibla lösningar

För att motverka detta dilemma identifieras ett behov av flexibla, behovsorienterade lösningar såsom on-demand-erbjudanden. Dessa erbjudanden kan bokas flexibelt och kan skräddarsys specifikt efter befolkningens behov. Enligt undersökningen använder dock bara cirka 9 % av lokalbefolkningen i regionen buss eller tåg som sitt huvudsakliga transportsätt, vilket visar på det stora beroendet av privata fordon.

Dessutom framförde boende i Senftenberg kritik mot de långa avstånden till hållplatser och oattraktiva tidtabeller. I staden Burg var det däremot en något mer positiv bedömning av det befintliga mobilitetsutbudet. Även om det finns ett generellt godkännande för on-demand-tjänster såsom on-demand-bussar, är befolkningens betalningsvilja begränsad. Faktorer som pris, bokningstid, förtroende, vanliga mobilitetsmönster och integration i ett övergripande system påverkar avsevärt användningen av dessa erbjudanden.

Mobilitet på begäran som framtidsmodell

On-demand transport, som vanligtvis körs med bilar eller minibussar, erbjuder möjligheten att tillhandahålla mobilitetserbjudanden på beställning. De syftar till att täppa till luckor i den lokala kollektivtrafiken, särskilt i glesbygd och inom lågtrafik. Hämtning kan ske utifrån tidtabeller, hållplatser eller som en dörr till dörr service. Intressant nog visar denna form av mobilitet en enorm potential för att stärka landsbygdsregioner, ofta fungera som ett komplement till traditionell kollektivtrafik, samt bidra till en hållbar utveckling av avlägsna områden där konventionella transportmedel inte är lönsamma.

Modelleringen och analyserna av MoVeToLausitz-projektet visar att det med on-demand-lösningar är möjligt att bygga förtroende för nya former av mobilitet och öka attraktionskraften för resmål och landsbygdsregioner. Dessutom kommer projektet att dra nytta av feedback från samhällen för att implementera lösningar för att optimera mobilitetserbjudanden och främja klimatskydd genom användning av elfordon. Den underliggande affärsmodellen har potential att inte bara göra alternativa mobilitetserbjudanden ekonomiskt lönsamma, utan också att ge sociala förmåner för seniorer och människor utan eget fordon.

Sammantaget använder projektet "Lausitz On-Demand"-guiden för att visa hur praktiska tillämpningar av sådana erbjudanden kan främjas i regionen. Ett framgångsrikt genomförande av on-demand-transporter skulle kunna ge ett avgörande bidrag till mobilitetsövergången i Lusatia. Detta påverkar inte bara lokalbefolkningens livskvalitet, utan representerar också ett perspektiv för klimatvänlig och hållbar mobilitet för gästerna.