卢萨蒂亚的移动转型:按需优惠成为焦点!

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了解科特布斯 BTU 的 MoVeToLausitz 研究项目如何为 Lausitz 开发创新的按需出行解决方案。

Erfahren Sie, wie das Forschungsprojekt MoVeToLausitz an der BTU Cottbus innovative On-Demand-Mobility-Lösungen für die Lausitz entwickelt.
了解科特布斯 BTU 的 MoVeToLausitz 研究项目如何为 Lausitz 开发创新的按需出行解决方案。

卢萨蒂亚的移动转型:按需优惠成为焦点!

2025 年 9 月 23 日,科特布斯-森夫滕贝格勃兰登堡技术大学 (BTU) 发布了有关其研究项目 MoVeToLausitz 的消息,该项目研究 Lusatia 的移动解决方案。这项研究的一个核心问题是在当地公共交通中开发基于数据的移动解决方案,以促进当地人的日常生活和该地区的旅游业。

该项目面临的一个关键挑战是卢萨蒂亚游客的流动性。出行主要依靠汽车,而火车和公共汽车的使用受到严格限制。对伯格 (Spreewald) 和森夫滕贝格 (Lausitzer Seenland) 市的调查表明了这一点,大多数受访者表示他们在当地使用自行车。然而,“最后一公里”仍然是一个问题,许多游客到达火车站后,如果没有车,很难到达住宿地。

需要灵活的解决方案

为了解决这一困境,需要灵活的、以需求为导向的解决方案,例如按需提供。这些优惠可以灵活预订,并且可以根据人群的需求进行专门定制。然而,根据研究,该地区只有约9%的当地人口使用公交车或火车作为主要交通方式,凸显了对私家车的严重依赖。

此外,森夫滕贝格的居民还对车站距离太远以及时间表缺乏吸引力表示批评。另一方面,在伯格市,人们对现有的出行服务的评价更为积极。尽管按需巴士等按需服务得到普遍认可,但民众的付费意愿有限。价格、预订时间、信任、通常的移动模式以及与整个系统的集成等因素会显着影响这些优惠的使用。

按需出行作为未来模式

按需运输通常由汽车或小巴运营,提供了按订单提供出行服务的可能性。他们的目标是缩小当地公共交通的差距,特别是在人口稀少的地区和非高峰服务。收集可以根据时间表、站点或上门服务进行。有趣的是,这种形式的流动性显示出加强农村地区的巨大潜力,通常可以作为传统公共交通的补充,并有助于传统交通方式无法盈利的偏远地区的可持续发展。

MoVeToLausitz 项目的建模和分析表明,通过按需解决方案,可以建立对新型出行方式的信任,并增加旅游目的地和农村地区的吸引力。此外,该项目还将受益于社区的反馈,以实施解决方案来优化移动产品并通过使用电动汽车促进气候保护。基本的商业模式不仅有可能使替代性出行产品在经济上可行,而且还可以为老年人和没有自己车辆的人提供社会福利。

总体而言,该项目使用“Lausitz On-Demand”指南来展示如何在该地区推广此类产品的实际应用。按需交通的成功实施可以为卢萨蒂亚的交通转型做出决定性贡献。这不仅影响了当地人的生活质量,也代表了客人对气候友好和可持续出行的看法。