Forladte togstationer: Former fremtiden for hjemlandet i Lusatia!

Forladte togstationer: Former fremtiden for hjemlandet i Lusatia!

Den strukturelle forandring i Lusatia, en region præget af kulindustriens tilbagegang, repræsenterer ikke kun udfordringer, men også muligheder for kulturel og social udvikling. Som forskerne ved Brandenburgs tekniske universitet Cottbus-Senftenberg forklare, giver gamle togstationer med deres ofte tomme pladser potentiale for at skabe nye mødesteder og kulturdepoter. Claudia Arndt, en af ​​forskningsassistenterne på BTU, understreger, at nedlagte togstationer spiller en særlig rolle, især i Lusitz, som er stærkt påvirket af strukturændringer.

Som en del af "AlterPerimentale"-projektet, som er finansieret af Forbundsministeriet for Uddannelse og Forskning, er fokus på emnet "forme et hjem". Målet er at bringe forskellige mennesker i samtale med hinanden og at forstå hjemmet som en social proces, der kræver dialog, ansvar og mangfoldighed. For at fremme denne dialog afholdes tirsdag den 10. juni 2025 en udflugt med titlen "Gamle steder, nye (T)rum – togstationer som fremtidens steder".

Udflugt til historiske togstationer

Denne udflugt starter ved Spreewaldbahnhof Cottbus (tunnel) og fører til Neupetershain station. Deltagerne kan forvente et program, der indeholder både videnskabelige og praktiske elementer. En hovedtale af Dr. Lars Scharnholz om emnet "Togstationer som fremtidens steder" vil sætte gang i tingene. Toget tager dig derefter til Neupetershain, hvor gruppen ankommer til "engen for alle" i projektet "Ruinenviertel Bahnhof Neupetershain - Nowe Wiki".

Under udflugten vil der blive afholdt diskussioner om regional udvikling og mulige ideer til togstationer i samfundene Welzow, Neupetershain og Drebkau. Borgerenergiprojektet "Mach ma’ Watt" vil også blive præsenteret. Udflugten giver ikke kun plads til udveksling og diskussion, men også til kulturelle bidrag fra Lausitziade gGmbH. Tilmelding til udflugten er påkrævet, selvom rejseomkostninger ikke refunderes.

Skjulte skatte og tabte steder

Diskussionen om gamle togstationer vækker generelt interesse for såkaldte "tabte steder", steder, der ofte ikke bliver revet ned af omkostningsmæssige årsager og giver et indblik i fortiden. Højt Alexander Wallasch Deutsche Bahn er nu blevet aktiv og annoncerer rejsetilbud til forskellige af disse forladte steder. Disse omfatter blandt andet den gamle lyttestation på Teufelsberg i Berlin og Beelitz-sanatorierne.

Eksemplet med det tidligere storslåede hotel "Waldlust" i Schwarzwald illustrerer ambivalensen i disse "tabte steder". Her stopper en reporter tidligt, fordi han føler sig utilpas. De skeptiske stemmer fra sociale medier sætter spørgsmålstegn ved tilgængeligheden af ​​disse steder og Deutsche Bahns reklamepåstande. Mange af disse forladte steder er præget af forfald og byder derfor på både historiske indsigter og udfordringer.

Strukturændringer og Lusatia

Udtrykket "strukturelle ændringer" beskriver dybtgående ændringer i sociale, økonomiske og administrative processer, der er blevet observeret i Lusatia siden efteråret 1989/90. Tilbagetrækningen fra kulindustrien er særligt mærkbar her, hvor over 90 % af arbejdsstyrken mister deres job. Målet om at udfase kul senest i 2038 viser behovet for en grundlæggende omstilling.

Regionen vil modtage omfattende strukturel bistand på omkring 17 milliarder euro over de næste to årtier. Disse midler tjener ikke kun til at bekæmpe de økonomiske konsekvenser af strukturelle ændringer, men også til at etablere videnskabelige institutioner og udvide infrastrukturen. Politiske aktører er forpligtet til at udvikle modstandsdygtige visioner og styringsstrukturer for at forme bæredygtige forandringer.

Udfordringerne er komplekse og vedrører social, demografisk og infrastrukturel erosion af landdistrikter. Større borgerdeltagelse og medbestemmelse ses som nødvendige skridt for at kunne forme strukturelle forandringer. En bæredygtig orientering spiller en central rolle for langsigtet succes og giver derfor også udsigt til den videre udvikling af regionen.