Mahajäetud raudteejaamad: kodumaa tuleviku kujundamine Lausimaal!

Mahajäetud raudteejaamad: kodumaa tuleviku kujundamine Lausimaal!

Struktuurimuutused Lusatias, piirkonnas, mida iseloomustab söetööstuse allakäik, ei kujuta endast mitte ainult väljakutseid, vaid ka võimalusi kultuuriliseks ja sotsiaalseks arenguks. Nagu teadlased aadressil Brandenburgi tehnikaülikool Cottbus-Senftenberg selgitage, vanad raudteejaamad oma sageli tühjade kohtadega pakuvad potentsiaali uute kohtumispaikade ja kultuurivaramute loomiseks. Claudia Arndt, üks BTU uurimisassistentidest, rõhutab, et mahajäetud raudteejaamad mängivad erilist rolli, eriti Lusiatias, mida struktuurimuutused tugevalt mõjutavad.

Föderaalse Haridus- ja Teadusministeeriumi rahastatava projekti “AlterPerimentale” raames keskendutakse teemale “kodu kujundamine”. Eesmärk on tuua erinevad inimesed omavahel vestlusesse ning mõista kodu kui sotsiaalset protsessi, mis nõuab dialoogi, vastutust ja mitmekesisust. Selle dialoogi edendamiseks toimub teisipäeval, 10. juunil 2025 ekskursioon pealkirjaga “Vanad paigad, uued (T)ruumid – raudteejaamad kui tulevikupaigad”.

Ekskursioon ajaloolistesse raudteejaamadesse

See ekskursioon algab Spreewaldbahnhof Cottbusist (tunnelist) ja viib Neupetershaini jaama. Osalejad võivad oodata programmi, mis sisaldab nii teaduslikke kui ka praktilisi elemente. Asjadele annab avalöögi dr Lars Scharnholzi peakõne teemal „Rongijaamad kui tulevikupaigad”. Seejärel viib rong teid Neupetershaini, kus seltskond jõuab "Ruinenviertel Bahnhof Neupetershain – Nowe Wiki" projekti raames "kõigile mõeldud heinamaale".

Ekskursiooni käigus arutletakse regionaalarengu ja võimalike rongijaamade ideede üle Welzowi, Neupetershaini ja Drebkau kogukondades. Esitletakse ka kodanikuenergia projekti “Mach ma’ Watt”. Ekskursioon ei paku mitte ainult ruumi vahetuseks ja aruteluks, vaid ka Lausitziade gGmbH kultuurilise panuse saamiseks. Ekskursioonile on vajalik registreerumine, kuigi reisikulusid ei hüvitata.

Peidetud aarded ja kadunud kohad

Diskussioon vanade raudteejaamade üle tekitab üldiselt huvi nn "kadunud kohtade" vastu, paikade vastu, mida sageli ei lammutata kulukaalutlustel ja mis pakuvad sissevaadet minevikku. Valju Aleksander Wallasch Deutsche Bahn on nüüdseks muutunud aktiivseks ja reklaamib reisipakkumisi erinevatesse mahajäetud kohtadesse. Nende hulka kuuluvad muu hulgas Berliini Teufelsbergi vana kuulamisjaam ja Beelitzi sanatooriumid.

Endise suurejoonelise hotelli Waldlust näide Schwarzwaldis illustreerib nende "kadunud kohtade" ambivalentsust. Siin peatub reporter varakult, sest ta tunneb end ebamugavalt. Sotsiaalmeedia skeptilised hääled seavad kahtluse alla nende kohtade ligipääsetavuse ja Deutsche Bahni reklaamiväidete. Paljusid neist mahajäetud kohtadest iseloomustab lagunemine ja seetõttu pakuvad nad nii ajaloolisi teadmisi kui ka väljakutseid.

Struktuurimuutus ja Lusatia

Mõiste "struktuurimuutus" kirjeldab sügavaid muutusi sotsiaalsetes, majanduslikes ja haldusprotsessides, mida on Lusiatias täheldatud alates 1989/90. aasta sügisest. Siin on eriti märgatav tagasitõmbumine söetööstusest, kuna üle 90% tööjõust kaotab töö. Eesmärk kaotada kivisüsi järk-järgult hiljemalt 2038. aastaks näitab vajadust põhjaliku ümberkujundamise järele.

Piirkond saab järgmise kahe aastakümne jooksul ulatuslikku struktuuriabi ligikaudu 17 miljardit eurot. Need fondid ei aita mitte ainult võidelda struktuurimuutuste majanduslike tagajärgedega, vaid ka luua teadusasutusi ja laiendada infrastruktuuri. Poliitilised osalejad peavad jätkusuutlike muutuste kujundamiseks välja töötama vastupidavad visioonid ja juhtimisstruktuurid.

Väljakutsed on keerulised ja puudutavad maapiirkondade sotsiaalset, demograafilist ja infrastruktuuri erosiooni. Kodanike suuremat osalust ja kaasotsustust nähakse vajalike sammudena struktuurimuutuste edukaks kujundamiseks. Jätkusuutlik orientatsioon mängib keskset rolli pikaajalises edus ja pakub seetõttu ka väljavaateid piirkonna edasiseks arenguks.